进入现代市场经济之后，经济关系大规模替代了传统的人情关系，“借用”的情况开始逐渐减少，甚至在某些领域已经彻底消失，取而代之的是租赁。

比如，传统上收割麦子用镰刀，所以古时候人们会向邻里借镰刀，但现代化的麦子收割作业用的是大型收割机，农民已经不能够简单借用了，而是需要租赁。从纯商业的角度来讲，租赁是比借用更高一级的共享形式，这种资产的共享需要租赁方按照一定的标准进行付费使用。

租赁有利于让社会资产变少变轻。因为有了租赁这样一种资产共享形式，人类社会就可以大大减少资产的配置。比如，不需要家家户户都购买收割机，也不需要家家都有运输车，在城市里打工的人也不需要人人名下都有房产，企业也不需要都有自己的工厂。也就是说，租赁会使社会总体的重资产数量维持在远低于所有个体需求数量的水平之下，否则如果家家都有收割机，就会出现严重的重资产过剩和资源浪费，更何况农民也负担不起。

出租车就是一种非常典型的现代租赁经济业态，它几乎在全世界所有市场化国家的大城市中都有分布。出租车出现的时间甚至比汽车的普及还要早，早在20世纪初出租车就已经出现在了美国纽约的街头，而在中国，出租车最早主要负责接待外宾、外商及外国政要，而且早期的出租车也不是巡街载客，而是定点候客，乘客要主动找上门。(www.daowen.com)

商业的本质就是流通，类似于出租屋、出租车等租赁经济的发展，让各种重资产加速流动了起来，而资产的流动也让商业进入了一个前所未有的繁荣周期，通过租赁的形式，人们只需付出很少的资金就可以达成资源配置目的，毕竟盖一座楼房开餐厅和租一栋楼的底商开餐厅，所需投入资金的差距是不言而喻的。租赁经济的大发展也意味着人们只需要使用很小的资金就可以撬动一块大的商业蛋糕。

但从借用模式发展到租赁模式显然还未到轻资产的极致阶段，真正的轻资产是下一个阶段——从租赁模式到分享模式。