因为是物理性的，所以传统重资产的流动性其实很差，而且重资产在长距离的“流动”过程中风险很大，这在很大程度上限制了古代商业的发展和繁荣。

在《水浒传》“智取生辰纲”的故事中，就可以看到金珠宝贝等重资产的流动性非常差，流通过程中风险也高。杨志押送往东京的生辰纲，在山东郓城县东南十几公里处的黄泥岗被晁盖、吴用等人用计夺取，十万贯金银珠宝落入梁山好汉的手里，成了他们落草为寇的资本。

鉴于重资产流动过程中的风险，古时候的商人雇用专人进行押运是常态，粮纲、盐纲、米纲、布纲、绢纲、绸纲、钱纲、马纲、花石纲，都可以雇用专门的纲运组织负责押运。

历史上，重资产的长距离陆路运输很成问题，商业发达的城市往往都毗邻便于水运的河湖。一些地区甚至还人工开凿运河发展水运，比如著名的京杭大运河，它在很大程度上解决了商业快速流通的问题。大运河所经的杭州、苏州、扬州、淮安、徐州、济宁、天津等城市在古代都是经济重镇，《马可波罗游记》中就记载了大运河沿岸商业繁荣的盛况，仅淮安一地的货物通过大运河就可以轻松运往40多个城市。

为了解决重资产流动性差的问题，人类发明了流动性更好的货币资产和信用货币资产，这样就可以大大减少重资产的运输。比如，中国古代的金银锭、铜钱就是流通性相对较好的货币资产。而在商业较为发达的北宋时期，人们为了加快商业流通，还发明了世界上最早的纸质信用货币“交子”，以替代沉重的金银资产。(www.daowen.com)

可以说，从古至今，为了加快各种商业资产的流通，保障商业流通的安全、顺畅，人们发挥聪明才智，想尽了各种办法。这些办法主要分为三类：一类是创造载重量更大、更快捷的交通运输工具来加快货物资产的流通，从发明马车到发明汽车、火车、轮船、飞机，从建设公路、铁路到修建机场等；二是大量发行货币、代币，以及使用汇票、银行电子交易方式等加快商业资产的流通；三是采用更合理高效的商业模式来保障或加速商业资产的流通，比如古时的钱庄、镖局、当铺，现代的银行、物流公司及利用“集中仓储+大卖场”“总代+区域分销”等商业模式。

但这些促进商业流通的传统方法已经接近效率极限了，无论是发明更快的交通运输工具，还是发行更多的纸币，抑或是扩张更密集的分支银行网络、建设商品更齐全的卖场，它们对商业流通效率提升的边际作用已经越来越有限。

以前，商业的响应和商品的流通基本上是以月、旬、天为单位的，但现代商业的响应和商品的流通则需要以时、分、秒为单位。人们的商业需求需要得到“立刻、马上”的响应，但这样高的商业响应速度和流通效率要求是以重资产主导的传统商业无法达到的。显然，如果想让由重资产构建的商业世界中的商业流通更快，人们就需要突破传统的方法，发明更快的工具来改造现实商业——商业流通效率需要从“量变”过渡到“质变”，或者说，商业流通需要一场效率革命。这个工具就是现在炙手可热的“互联网”，或者更精确地说是“大数据时代的互联网”。