（1）指标含义

断头路是指某一特定范围内没有接入其他相应成型路网的道路。断头路分直接和间接两种。

①直接断头路。

直接断头路彻底与外界成型路网隔离，处于断头路的车辆无法驶入其他交通线路。

②间接断头路。

间接断头路虽然没有与外界成型路网彻底隔绝，但该路段在等级上与其他成网路段不兼容，或本该直通某地却绕了大弯。

不同等级行政单元（如省级行政单元、地级行政单元、县级行政单元等）或不同等级公路（如高速公路、国道、省道、县道等）之间本该相通但实际没有连通的路段皆属于断头路。很多公路在分段建设的过程中，就有处于断头路的时期，一般也将远超出工程期限的不通路段称为断头路。

（2）所需数据

识别断头路所需数据包括行政区划数据、交通电子地图数据、遥感影像数据，见表3-17。(www.daowen.com)

表3-17　断头路空间分布数据要求

行政区划数据用于交通电子地图路网边界的确定，交通电子地图数据用于识别断头路，遥感影像数据用于验证识别断头路准确性。

（3）技术流程

第一步，根据行政区边界提取区域内高速公路、国道、省道公路的交通路网。利用收集的行政区划数据和交通电子地图数据，从中选择提取出高速公路、国道、省道等类型的线状道路空间分布数据。

第二步，悬挂点识别。路网可以看作一个图结构，对路网进行处理可以筛选出所有的悬挂点。

第三步，候选断头路识别。对悬挂点进行筛选，筛选出道路等级较高（高速公路、国道、省道、县道等）的悬挂点。然后对悬挂点集合进行两两比较，计算两点间的距离，给定一个阈值（不同等级的道路可能阈值不同），识别出小于阈值的点，列为候选断头路。

第四步，规则约束识别断头路。对候选断头路集合进行规则约束，识别出实际的断头路，并结合遥感影像进行对比验证。

第五步，根据识别出的断头路，生成断头路位置分布以及包含属性信息的空间数据。