理论教育 缩小地区间空间极化结构发育程度差距的方法

缩小地区间空间极化结构发育程度差距的方法

时间:2023-06-06 理论教育 版权反馈
【摘要】:为了快速高效地传输经济能量确保区域经济稳步增长,尽快缩小局部地区间空间极化结构发育程度差距是江苏省区域经济空间优化的另一个重要目标。10.3.2.2提升沿海地区的点轴状结构抓住国家沿海开发战略的机遇,依托沿海港口区位把连云港市区、盐城市区、南通市区等三个市区建成沿海地区的经济增长中心,依托海岸线和沿海高速公路建立沿海发展轴线,发展沿线地区的经济发展实力,加速沿海轴线的成长。

缩小地区间空间极化结构发育程度差距的方法

为了快速高效地传输经济能量确保区域经济稳步增长,尽快缩小局部地区间空间极化结构发育程度差距是江苏省区域经济空间优化的另一个重要目标。缩小局部地区间空间极化结构发育程度差距可以从以下几个方面着手:

10.3.2.1 完善沿江地区的网络状结构

依托苏州工业园区、苏州高新技术开发区、昆山经济技术开发区、无锡高新技术开发区、常州高新技术开发区等国家级开发区把苏州市区、昆山市、无锡市区和常州市区等四个行政区域建成沿江地区经济增长中心,依托沪宁铁路与高速公路、沿江高速公路、宁通高速公路及长江通道建立东西发展轴线,依托城市高速公路和城际高速公路将沿江地区的行政区域有机联系起来,尽快完善沿江地区的带状空间结构。

10.3.2.2 提升沿海地区的点轴状结构

抓住国家沿海开发战略的机遇,依托沿海港口区位把连云港市区、盐城市区、南通市区等三个市区建成沿海地区的经济增长中心,依托海岸线和沿海高速公路建立沿海发展轴线,发展沿线地区的经济发展实力,加速沿海轴线的成长。(www.daowen.com)

10.3.2.3 建立东陇海地区的发展轴线

依托地级市政治中心区位、交通枢纽区位及沿海港口区位把徐州市区和连云港市区等两个市区建成沿东陇海线地区的经济增长中心,依托东陇海铁路和连霍高速公路(江苏段)建立东西发展轴线,提升沿线邳州市、新沂市和东海县等三个县域的经济发展实力,促进东陇海发展轴线的生长。

10.3.2.4 培育京杭运河(江北段)地区的发展轴线

依托地级市政治中心区位、交通枢纽区位把徐州市区、宿迁市区、淮安市区和扬州市区等四个市区建成沿京杭运河(江北段)地区的经济增长中心,依托京杭大运河培育南北发展轴线,依托沂淮江公路、宁宿徐高速公路提升沿线地区的经济发展实力,促进京杭运河(江北段)发展轴线的生长。

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