中国经济正进入一个“新常态”，经济发展正进入“创新驱动、转型发展”的新阶段。在这个阶段，中国的经济增长率将从高速和超高速降至中高速增长，经济结构的升级和经济增长动力的转换将成为主要的特征。伴随着这种转型的是中国具有优势的传统产业和生产能力的转移，这也在一定程度上决定着中国经济转型的成功与否。中国的制造业和基础设施建设能力有着很强的国际竞争力，“一带一路”建设正是把中国周边国家最需要、最薄弱的环节与中国最有优势的能力相结合，不仅可以为沿线国家提供经济发展机遇，也为中国的经济转型提供了机会。

“一带一路”打破原有点状、块状的区域发展模式。无论是早期的经济特区，还是2013年成立的自贸区，都是以单一区域为发展突破口。“一带一路”彻底改变之前点状、块状的发展格局。横向看，贯穿中国东部、中部和西部；纵向看，连接主要沿海港口城市，并且不断向东盟和印度洋延伸。这将改变中国区域发展版图，使更多省区走到对外开放的前沿，参与国际产业承接与转移，有利于我国的对外开放，加快我国经济转型升级。(www.daowen.com)

“一带一路”也与中央提出国内重要区域经济发展方向（京津冀经济带、长江流域经济带建设）有着紧密的联系，根据我们的理解，国内经济发展是对外“一带一路”建设的支撑点，而对外开发是中国国内经济向外的延伸。“一带一路”建设将为中国京津冀经济带和长江流域经济带建设提供市场和动力，而国内经济建设的推进，也会为“一带一路”建设提供更加坚实的基础和后方。也正为此，“一带一路”建设启动后，国内各个省份和部委都在研究如何在其中发挥重要作用，而“一带一路”沿线的大多数国家也对“一带一路”建设寄予厚望，并且也积极与中国合作。现在土耳其铁路、泰国铁路、匈塞铁路建设都在启动。2014年11月8日习近平主席在APEC峰会上宣布建立400亿美元“丝路基金”，此前在2011年中国就已经建立了30亿人民币的中国—东盟国家海上合作基金。这些基金一方面为沿线国家提供了持续的建设融资，另一方面也为未来中国的出口和企业境外投资奠定了基础。