1.进箱预录

进场预录有三种形式：EDI导入、EXCEL导入、手工录入。点击窗口左上角“进箱预录”按钮，会出现子菜单：EDI导入、EXCEL导入、手工录入、预录箱信息修改、无箱号预录。EDI导入、EXCEL导入可以方便地减少工作量，同时也可以用“导出”按钮把进场箱资料导出到EXCEL表格中。菜单中选择“进箱预录”会跳出EDI导入、EXCEL导入、手工录入、预录箱信息修改、无箱号预录。登录界面如图3-26所示

图3-26　堆场生产系统操作界面——进箱预录

选择“手工录入”，会跳出“进场信息手工录入”窗口，左边是计划区，包括了计划编号、数量。如图3-27所示。把操作区的信息填完整后，点击“保存”，这时预录成功。手工录入方式有“新计划”和“非计划”两种。点击“新计划”是直接产生一个录入的新的计划，不用再做进箱计划步骤了。点击“非计划”是所做的预录不会产生计划。在预录窗口的功能区，如果要添加一个箱子，点击“添加箱子”按钮。也可以删除一个箱子，选择“删除单箱”。当需要窗口操作区的信息重新填写时，点击“撤销”按钮，操作区重新填写，如果操作区的信息填写完整，预录成功后，点击“保存”按钮，保存预录信息。“刷新”按钮是对预录信息进行刷新，“退出”是关闭预录窗口。在窗口左边是已做好的预录信息，如果想要删除一条预录信息计划，点击“删除计划”即可。

在窗口的操作区，显示红颜色的是必须填写的内容，下面做一一说明。“箱状态”有重箱和空箱，当点击重箱或者空箱时，显示红颜色的区域是不一样的。当点击重箱时，“进场类别”有转栈、特转、卸火车、装火车等，需要填写的其他信息有起运地点、箱号、尺寸、箱型、进出口、内外贸、交付条款、船名、航次、提单号、航线、委托单位、卸船日期、重量和内外车队。在进场类别选项中选择卸火车任务，填写完毕后单击保存，即在信息区显示任务信息。如图3-27即为手工预录界面。

图3-27　手工预录界面

当选择空箱时，可以填写的信息与选择重箱时填写的信息不一样，主要有进场类别（有转栈、特转等）、起运地点、箱号、尺寸（20、40、45）、箱型（普通、高箱、普冷、高冷等）、持箱人、箱主、卸船日期、内外车队。

2.火车集装箱进场确认

预录完成后，安排火车进场，由于火车进场不需要经过道口，因此与集卡进场操作不同，不能选择“道口进场”，应该选择“理货确认”选项卡下的“火车集装箱进场确认”。如图3-28所示为火车集装箱进场确认界面。在“箱号”处输入进场集装箱的箱号，并选中相应车辆的车牌号，点击“进场确认”出现是否打印小票界面。并可点击“补打小票”显示已经进场的集装箱的在场信息。如图3-29所示即为集装箱信息查询界面。

图3-28　火车集装箱进场确认界面

图3-29　集装箱信息综合查询界面

3.发布卸火车任务

在完成火车集装箱进场确认后发布卸火车任务，在“作业计划”选项卡下选择“车载任务发布”，如图3-30所示。

图3-30　堆场生产系统操作界面——车载任务发布

(www.daowen.com)

图3-31　发布卸火车任务——选择任务类型界面

在“车载任务发布”界面中选择“新任务”，将出现如图3-31所示界面，选择任务发布的类型，卸火车任务有两种类型，①火车→场，②火车→车。前者为堆场距离火车下线的位置较近，此时将火车上的集装箱下线后直接落到堆场内；后者则有几种可能性：①堆场距离火车下线的位置较远，火车下线后将通过集卡的水平运输运送到指定堆场。②集装箱从火车下线后直接安排整提或拆提作业。③集装箱从火车下线后直接安排集港（返场）作业。

选择“火车→车”选项后，单击“确定”后开始选择要执行任务的集装箱。

如图3-32所示为发布卸火车任务时选箱的界面，在界面里选择相应执行任务的集装箱后单击“确定”。出现如图3-33所示任务发布成功界面。

图3-32　发布卸火车任务——选箱界面

4.场吊确认

卸火车任务发布完成后，安排场吊进行作业，在“理货确认”选项卡选择“场吊作业确认”，如图3-34界面所示。

选择“场吊确认”选项后出现如图3-35所示场吊选择界面。单击“确认”显示如图3-36所示场吊作业界面，单击“类型”选择场吊的作业类型。

如图3-37所示为选择场吊作业任务类型，与发布车载任务相似，有两种类型选择①火车→场，②火车→车。由于之前发布卸火车任务选择的是火车→车，所以此时也必须选择火车→车才可以显示该集装箱的信息并安排场吊进行作业。

选择后单击“确定”返回到场吊作业界面，再单击“确定”即完成本次集装箱卸火车（火车到车）的任务。

图3-33　发布卸火车任务——任务信息界面

图3-34　堆场生产系统操作界面——场吊确认

图3-35　场吊确认——场吊选择界面

图3-36　场吊确认——场吊作业界面