“驼峰航线”在中美关系史上有着重要的地位，是中美合作史上里程碑式的事件。

2003年，《华盛顿邮报》记者对时任国务院总理的温家宝进行专访，温总理在采访中谈到中美历史上的两次重要合作，第一次是中国为美国修筑第一条横贯东西的铁路提供了大量的劳工，第二次就是“驼峰”空运，他说：

我还清楚地记得：上个世纪，1942年5月到1945年9月，美国派了年轻的飞行员组成“飞虎队”，飞越著名的“驼峰航线”，支持中国的反法西斯战争。那是世界上著名的艰难航线，美国几年间大约损失了500架飞机，中美两国飞行员牺牲了1500多人。因为山谷里的飞机碎片在阳光下闪闪发光，人们称之为“铝谷”。它记载着中美合作的历史。

在“驼峰”空运中，中美两国人民结下深厚的友谊。如今，曾经参与“驼峰”空运的飞行员和地面人员大多已经离世，但中美两国人民在“驼峰”空运中结下的友谊，并不会随着他们的离去而消失。我们没有忘记“驼峰”空运的历史，也不会忘记中美两国人民在“驼峰”空运中结下的深情厚谊：在中国人民抗日战争纪念馆里，展示着“驼峰航线”和“驼峰”飞行的故事；在我们的教科书里，也有关于“驼峰”空运的叙述。(www.daowen.com)

“驼峰”飞行的根在中国，“驼峰”飞行的故土在云南，“驼峰”飞行的主要基地在昆明。为了纪念“驼峰”飞行的壮举，表达云南人民对中美两国人民并肩战斗友谊的珍视，云南省政协于1993年5月1日，在昆明西郊的玉案山上建立了一座“驼峰飞行纪念碑”。

“驼峰”空运是人类航空史上的伟大壮举，历史不会忘记它；“驼峰航线”是一条的友谊的航线，凝结着中美两国人民的深厚情谊，这是一种永远的友谊，我们不应该忘记它，也不会忘记它。