理论教育 南侨机工在滇缅公路的传奇岁月

南侨机工在滇缅公路的传奇岁月

时间:2023-06-05 理论教育 版权反馈
【摘要】:滇缅公路通车后,急需大批的司机和修理工。他们在昆明经过两个多月的培训后,被分配到西南运输处工作,编为华侨机工第一运输大队和第二运输大队。1938年底,她响应号召,穿上弟弟的衣服,女扮男装入选南侨机工服务团。来到中国后,她常常冒着敌人的炮火抢运伤员、救死扶伤,奋战在滇缅公路运输线上, 直到身负重伤才被发现是女儿身。滇缅公路路况复杂,行车要冒着极大的危险,稍有不慎就会车毁人亡。

南侨机工在滇缅公路的传奇岁月

滇缅公路通车后,急需大批的司机和修理工。1939年,南洋华侨筹赈祖国难民总会(简称南侨总会)受国民政府委托,招募了3200多名南侨机工回国效力。1939年2月到8月间,3200多名南侨机工远涉重洋,分9批来到中国。他们在昆明经过两个多月的培训后,被分配到西南运输处工作,编为华侨机工第一运输大队和第二运输大队。

在机工队伍中,有四位华侨女青年,她们女扮男装,告别父母,义无反顾地来到中国,为中国的抗战事业做贡献。出生在马来西亚一个商人家庭的白雪娇在写给父母的信中说:“家是我所恋的,双亲弟妹是我所爱的,但是破碎的祖国,更是我所怀念热爱的”,她应该“替祖国做点事”。被誉为“当代花木兰”的李月美也出生于马来西亚一个商人家庭。1938年底,她响应号召,穿上弟弟的衣服,女扮男装入选南侨机工服务团。来到中国后,她常常冒着敌人的炮火抢运伤员、救死扶伤,奋战在滇缅公路运输线上, 直到身负重伤才被发现是女儿身。南洋华侨报效祖国的赤子之心,令人感动。(www.daowen.com)

滇缅公路路况复杂,行车要冒着极大的危险,稍有不慎就会车毁人亡。与此同时,还要随时躲避日机的偷袭、轰炸,有数百名南侨机工为此牺牲了自己的生命,以极大的牺牲,为抗战做出了巨大贡献。从1939年3月到1942年5月,他们与国内机工一起,不仅运送10万远征军入缅作战,而且还抢运了45万吨武器弹药,此外,还抢修了大量的军车和民用车。为了纪念南侨机工为祖国抗战事业做出的贡献,1989年,昆明西山建起了一座“南洋华侨机工抗日纪念碑”,碑座上书写“赤子功勋”四字,警示后人永志不忘。

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