【摘要】:在民间,曾长期流传着的一句谚语“一日上一丈,云南在天上”,就生动地描绘了云南长久以来交通的艰难。此时,云南的道路基本还和过去一样:险峻的山顶附近的路完全是由人的双脚踩踏出来的,人们随着山体固有的倾斜攀上攀下;在溪谷,路沿溪水延伸,迂回曲折,难以行走。比如,都已经到了清代,有史料却还记载说,云南“道路险远,舟车不通,商贾罕至”,以至于“一粟一丝其价十倍于他省”。
云南地处我国西南,是为人们所熟悉的云贵高原的重要组成部分,海拔高,地形高低起伏大,高山与峡谷相间,山地与坝子相邻,河流比降大而难通舟楫,所以,云南的交通一直比较落后。在民间,曾长期流传着的一句谚语“一日上一丈,云南在天上”,就生动地描绘了云南长久以来交通的艰难。
进入20世纪后,云南开始出现铁路、公路等近代化的交通设施,但当东亚同文书院的日本学生于20世纪初在云南调查时,还是不由地感叹:昔日李白说“蜀道难,难于上青天”,那是因为他没有到过云南,倘若李白再生,来到云南,只能将笔扔下而没有办法写出云南道路的险阻。此时,云南的道路基本还和过去一样:险峻的山顶附近的路完全是由人的双脚踩踏出来的,人们随着山体固有的倾斜攀上攀下;在溪谷,路沿溪水延伸,迂回曲折,难以行走。小道如此,即便是抗战时期的云南交通要道,也是一会儿有路,一会儿没路,而不少地方“千仞险壑突兀,往往入于云际,即使猿猴攀跻亦为之愁,交通之不便可不言自明矣”。(www.daowen.com)
交通艰险、落后,大大影响了云南省内各地之间以及云南与省外各地的交往,也影响了云南经济社会的发展。比如,都已经到了清代,有史料却还记载说,云南“道路险远,舟车不通,商贾罕至”,以至于“一粟一丝其价十倍于他省”。
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