物流资源的适配度如表5-22所示，自由度df为13，CMIN/df值为1.007，RMSEA、NFI、IFI、TLI、CFI等值都大于0.9，处于较高水平（见表5-22）。

表5-22　物流资源的适配度检验

接下来对含有物流资源二阶因子的服务补救资源量表进行适配度检验，适配度检验指标如表5-23所示，整体模型中的卡方值为169.424，自由度df为99，卡方值与自由度的比值为1.711，RMSEA为0.005，NFI、IFI、TLI、CFI值都大于0.85，说明基于人力资源量表题项协方差而建立起的模型得到了很好的拟合（见表5-23）。

表5-23　服务补救资源的适配度检验

首先对个人服务补救意愿量表进行适配度检验，检验结果表明认知程度（CD）与对组织安排的反馈（AF）之间存在着较强的相关性，相关系数为0.86。个人服务补救意愿量表的卡方值为230.16，自由度为64，其比值为3.596，大于2但小于4，在可接受的范围之内。除此以外，GFI、NFI、IFI、TLI、CFI值都大于0.8，RMSEA为0.095，RMR值为0.033，所以该量表下的各个题项协方差所得到的模型得到了较好的模拟（见表5-24）。

表5-24　个人服务补救意愿量表的适配度检验(www.daowen.com)

接下来对组织服务补救意愿量表进行适配度检验，结果表明组织服务补救的三个维度组织授权（OE）、服务补救培训（RT）和合作态度（OA）之间有较高的相关性，相关性系数分别为“组织授权←→服务补救培训”0.677，“组织授权←→合作态度”0.824，“服务补救培训←→合作态度”0.624，这不仅代表该量表具有较好的区别有效性，同时我们可以认为在这三个潜变量之上有另外一个潜变量对它们产生影响。根据理论研究和假设，该潜变量被定义为突发事件下的组织服务补救意愿。从适配度指标来看，卡方值与自由度比值为2.047，p值为0，代表显著，GFI、NFI、IFI、TLI、CFI指标值均大于0.85，大部分在0.9以上，RMSEA为0.060，RMR为0.030，因此组织服务补救量表中的各个题项的协方差模型得到了较好的拟合（见表5-25）。

表5-25　组织服务补救意愿量表的适配度检验

服务补救绩效量表中共有13个题项，分别从财务绩效（FP）、服务改善绩效（IP）和协同绩效（CP）三个维度对服务补救绩效进行测量。在适配度方面，卡方值与自由度比值为1.242，显著性指标p值为0.095，GFI、NFI、IFI、TLI、CFI指标均大于0.9，RMSEA值为0.029，RMR值为0.019，说明模型得到了很好的拟合（见表5-26）。

表5-26　服务补救绩效量表的适配度检验