2002年以后，青岛市燃气行业市场化进展迅速，各区(市)纷纷通过招商引资引进了港华煤气、新奥燃气、华燊燃气等公司。其中，港华煤气分别在即墨市、崂山区成立了合作公司；新奥燃气分别在黄岛区、城阳区、胶州市、胶南市成立了合作公司；华燊燃气分别在胶州市、胶南市、莱西市成立了分公司。青岛泰能燃气集团有限公司除市内四区外，进一步把经营区域扩展到崂山区、城阳区和平度市。有了稳定的气源保障，各燃气经营企业积极发展天然气用户，同时原人工煤气用户置换天然气的工作也有序地开展起来。到2011年底，天然气用户已快速发展到118.43万户，天然气管网长度达5976千米，年供应天然气6.26亿立方米；市区管道煤气用户仅剩下沧口片区有计划保留下来的4.5万户。

随着天然气用户的快速发展，单一的中石化天然气气源已难以保障全市用气需求，市政府又先后于2005年、2011年引进中海油渤海天然气、中石油泰青威长输管道天然气。自此，青岛市实现了中石化、中石油双气源为主，中海油气源为补充的多气源供应目标，为全方位扩大天然气利用奠定了良好基础。(www.daowen.com)

2006年6月，青岛市第一座压缩天然气汽车加气站——南丰路加气站建成，日加气量为1万立方米，可满足144辆公交车、240辆出租车加气需求。2008年，全市近九成出租车进行了“油改气”，天然气成为出租车的主要动力来源。至2011年底，全市建成4座压缩天然气加气母站和35座压缩天然气汽车加气子站，天然气汽车加气市场粗具规模。