1995年5月，《青岛市燃气管理条例》经市人大常委会会议通过，这是山东省城市燃气行业方面第一部地方性法规，对青岛城市燃气健康稳定发展起到了重要作用。1998年3月，市政府批准《青岛市区燃气专业规划》，不仅对市内四区、黄岛、高科园的燃气事业的发展提供了科学依据，同时提出将市、县(区)煤气公司及企事业单位、村集体建设的液化石油气充装站逐步纳入管理，通过颁发燃气经营许可证或燃气自供许可证，来进一步规范瓶装液化石油气市场。1997年10月，市煤气公司率先推出“电话一打，送罐到家”的预约服务，一改过去用户自行带罐换气的供应方式，使瓶装液化石油气使用更加便捷，市场规模逐步扩大。

1997年，英国壳牌公司在黄岛区建设液化气码头(二级储配站)，进口国外气源，总储存量为3000吨，提升了青岛市液化石油气气源保障能力。1998年11月，山东省内第一座液化石油气汽车加气站——大山加气站落成，可为首批30辆燃气汽车的运行提供能源，使“绿色交通”初现青岛。至2001年底，全市瓶装液化石油气用户已达53.95万户，建成3座液化石油气汽车加气站，发展燃气汽车500余辆，年供应液化石油气达到65843吨。

1993年3月，国家计委批复了《青岛市煤制气二期工程可行性研究报告》，青岛市重点工程煤制气二期工程指挥部也宣告成立。1994年，投资10亿元，设计产气75万立方米/日、产焦炭42万吨/年的煤制气二期工程正式开工建设，1997年12月成功投产供气，使市内四区管道燃气气源保障能力迈上一个台阶。平度市、莱西市等区(市)也利用本地化肥厂的尾气发展了部分管道燃气用户。至2001年底，全市已发展管道人工煤气用户30.69万户，人工煤气年供应量1.24亿立方米。(www.daowen.com)

1999年，为进一步改善大气环境，降低煤炭在一次能源消费中的比例，青岛市着手天然气引进工作，成立了天然气工作领导小组，在青岛管道燃气公司基础上组建成立了青岛燃气集团有限责任公司。2000年，编制完成了《青岛市城市燃气专业“十五”计划及15年规划》，天然气引进的前期工作开始按步骤实施。2001年12月，市政府抓住国家推进“西气东输”的机会，与中石化集团中原油田关于引进天然气的合作达成了协议，使青岛市引进长输管道天然气的时机趋于成熟。

2002年，市政府将天然气入青列为12件市办实事之一。经与中石化集团多轮谈判，确定了引进河南濮阳中原油田天然气，从距离城阳区古庙头村规划的青岛门站243千米的淄博的长输天然气管道接入的方案。2002年7月10日，淄博至青岛门站长输天然气管道全线开工；11月12日，青岛门站至李沧区下王埠的21千米输气管线开始建设。在市天然气工作领导小组精心组织、协调下，在不到半年的时间里完成了正常情况下需要两年才能完成的工程。12月30日，青岛门站通气点火成功，李沧区部分居民率先体验到“绿色能源”带来的便利，标志着青岛市迈进了液化石油气、人工煤气、天然气三种气源并存的时代。