【摘要】:同时,坚持高铁开发文化体系的完整性和系统性原则,对高铁开发企业文化的视觉、行为、理念三大体系进行优化,从而突出高铁开发文化体系的个性化和独特化原则,充分体现企业个性和企业独具的文化底蕴,构建富有生命力的高铁开发企业文化生态系统,让各系统根据企业经营管理的不断扩展和深化,适时进行丰富和补充,形成高铁开发文化体系的有序互动。图6-1高铁开发企业文化体系
按照高铁开发“做实、做强、做大做久”的发展战略,分三个阶段。初级发展阶段:2011年底开始筹备工作,紧紧围绕高铁片区开发建设这一宏伟目标,完善组织机构建设,初步制定公司的发展战略规划大纲,倒排工期确定2012年—2015年高铁片区项目建设计划,并推动各项工作的开展。积累发展阶段:2013年核心区建设项目实际开工17个标段,完成投资12.5亿元;招商引资工作进展顺利,共引进项目20个,投资总额约299.7亿元;土地储备中心大力开展工作,共进行5处地块征迁,7宗土地调查。2014年共开工建设22个标段,累计完成各项投资22.7亿元,新增融资14.7亿元。预计2015年底完工高铁站及主要配套设施,2016年1月高铁通车。转型创新阶段:建设向投资、城市运营和服务过渡的功能性转变;子公司建设为利润中心;商业地产证券化增值显著;启动公司上市工作。
实际上,在对高铁开发企业文化的优化整合过程中,秉承着与高铁开发发展战略相匹配的原则,高铁开发的战略目标在依托组织建设的同时,也对高铁开发的企业文化提出了要求。同时,坚持高铁开发文化体系的完整性和系统性原则,对高铁开发企业文化的视觉、行为、理念三大体系进行优化,从而突出高铁开发文化体系的个性化和独特化原则,充分体现企业个性和企业独具的文化底蕴,构建富有生命力的高铁开发企业文化生态系统,让各系统根据企业经营管理的不断扩展和深化,适时进行丰富和补充,形成高铁开发文化体系的有序互动。
高铁开发企业文化体系基本结构如图6-1所示。(www.daowen.com)
图6-1 高铁开发企业文化体系
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