通过总结、归纳、整理问卷调查和多层次的访谈内容，在坚持与高铁开发未来的战略和组织相匹配、使多种人群统一到共同的核心理念上来、通过多种方法对企业文化进行系统的梳理、企业文化对内向管理者及员工传递与对外向利益相关者传递原则基础上，对高铁开发企业文化现状及主要影响因素进行分析，得出企业文化建设需要改进的方向。通过双S模型四种文化类型关键要素与问卷调研反馈结果调查分析，我们判定高铁开发目前的企业文化类型呈现为“共有型”正面，如图2-1所示。

图2-1　企业文化类型

根据企业文化调查问卷的统计情况得出：

文化现状与发展需求的冲突对高铁开发的未来有重大影响，文化的梳理提升与优化显得势在必行。目前，高铁开发企业文化初步呈现出共有型正面的状态，但其状态并不显著，因此，高铁开发的企业文化面临着向积极主动引领企业发展变革的方向转变的压力。(www.daowen.com)

企业文化类型——高铁开发的团结性和社交性打分都比较高，其中团结性最高为8.21分，因此，高铁开发的企业文化类型为共有型企业文化类型，其中团结性较高说明企业的目标性较强。企业文化形态——从分析看来，为正面形态，说明员工有良好的归属感和积极的工作作风；在相对分值上，目前高铁开发的“团结性”大于“社交性”，这与高铁开发注重完成工作目标的工作理念相吻合；在绝对分值上，相较高铁开发具有的团结性同时，社交性相对较低，这反映出高铁开发在发展工程中，员工多忙于工作，工作环境则相对较为严肃。

高铁开发企业文化所呈现的一些综合管理特征如下：从定位上看，亦官亦商的企业特质行政化突出，建设现代企业的经营管理机制的需求职业化强烈；从平台来看，企业不断发展壮大的事业平台的认同感强烈，员工个人的职业生涯规划的归属感有缺失；从竞争力角度看，区域的重点建设项目具有特殊地位，未来可预见的、日趋激烈的市场竞争意识有待加强；从协同关系看，企业快速发展的硬实力很强，企业文化建设的相对滞后和管理手段的单一导致软实力薄弱；从执行角度看，宏观设计的企业制度体系较不完善，具体工作落地实施的效果不显著。