理论教育 货代操作业务须知:风险与防范

货代操作业务须知:风险与防范

时间:2023-06-04 理论教育 版权反馈
【摘要】:垫付费用对一些资金相对紧张的委托人而言颇有吸引力,因此它已成为国际货运代理企业承揽业务的主要手段之一,但是在吸引客户的背后却隐藏着代垫费用无法回收的风险。在目的地,卸货操作人员不知晓该包裹中货物的性质。

货代操作业务须知:风险与防范

这里的风险主要是指货代操作过程中的风险。

1.垫付费用风险

目前,由于国际货运代理企业与委托人在缔约地位上不平等,货运代理市场的惯例是由代理人先行为委托人垫付费用,极少有委托人预付费用的现象。垫付费用对一些资金相对紧张的委托人而言颇有吸引力,因此它已成为国际货运代理企业承揽业务的主要手段之一,但是在吸引客户的背后却隐藏着代垫费用无法回收的风险。凡是因此被吸引的客户,大部分有资金紧张的问题,一旦客户的经济状况恶化,国际货运代理企业垫付的费用可能无从回收。如果垫付费用数额不大,委托人拖欠、拒付,代理人往往因为诉讼成本、维系客户等因素而放弃权益。

2.报关报检业务风险

报关单中各项所列申报的内容与实际进出口货物情况必须相符,特别是货物的品名、规格型号、数量、原产国、价格等内容必须真实。申报不实的违法主体是进出口贸易的收发货人,客观上出现申报内容与事实不符的情节,主观上存在过错,一般是过失。应当申报的没有申报,或者申报不实的都称为违规报关。违规行为如果构成走私的,不但以走私罪论处,还要按违反海关监管规定予以处罚。

3.货物短缺、遗失的风险

货物短缺、遗失的风险主要发生在拼箱、空运货物上,由于运输途中种种原因导致出现到达目的地以后货物数量与原来不符,甚至直接消失不见的情况。空运中特别对于一些几十千克的小货,在中转的时候容易丢失,或者是大量的货物有很多件的情况下,在空运、海运装运中最容易发生短缺的现象,最为严重的是货值很高的货物,在运输途中被人为遗失,由于运输环节过多,很难追查,最终结果不仅要赔偿客户,甚至会丢失客户。

4.运输延迟风险

运输过程中的每一段都有可能延迟,不管由于什么原因都会导致一些风险产生。 比如,集装箱内陆托运时由于前一个柜子装货缓慢导致后一个柜子到工厂时工人已经下班,无人装柜而延误。再如,海上运输展品由于航行时间延误错过展会。又如,空运货物时由于飞机货多,落下一些货物。国外段由于代理估错时间,预报发送比预期提早了一周等。这些延迟直接导致客户对货代的不信任,从而失去这个客户。

对待物流风险中的不可抗力和货物短缺、遗失这类风险的防范,最好在货物出运前建议发货人购买相应的保险,并且货代公司自己也需要向保险公司投保相关的保险,在双重保障的情况下,尽可能将发货人和自身的风险降到最低。

5.货代操作失误

主要的操作失误有:选择运输工具有误、选择承运人有误、发往目的地有误、报关内容有误、投保有误、保单内容被忽视以及仓库保管不当等。(www.daowen.com)

货代公司处理操作失误的方法如下:

(1)虚心接受客户投诉,耐心倾听对方诉说。客户只有在利益受到损害时才会投诉,作为客服人员要专心倾听,并对客户表示理解,并做好纪要。待客户叙述完后,复述其主要内容并征询客户意见。对于较小的投诉,自己能解决的应马上答复客户。对于当时无法解答的,要做出时间承诺。在处理过程中无论进展如何,到承诺的时间一定要给客户答复,直至问题解决。

(2)设身处地,换位思考。当接到客户投诉时,首先要有换位思考的意识。如果是本方的失误,首先要代表公司表示道歉,并站在客户的立场上为其设计解决方案。对问题的解决,也许有3~4套解决方案,可将自己认为最佳的一套方案提供给客户,如果客户提出异议,可再换另一套,待客户确认后再实施。当问题解决后,至少还要有1~2次征求客户对该问题的处理意见,争取下一次的合作机会。

(3)承受压力,用心去做。当客户的利益受到损失时,着急是不可避免的,以至于会有一些过分的要求。作为客服人员此时应能承受压力,面对客户始终面带微笑,并用专业的知识、积极的态度解决问题。

(4)有理迁让,处理结果超出客户预期。纠纷出现后要用积极的态度去处理,不应回避。在客户联系你之前先与客户沟通,让他了解每一步进程,争取圆满解决并使最终结果超出客户的预期,让客户满意,从而达到在解决投诉的同时抓住下一次商机

(5)长期合作,力争双赢。在处理投诉和纠纷的时候,一定要将长期合作、共赢、共存作为一个前提,以下技巧值得借鉴。

【案例分享】

一批空运货物,其中有一包是易碎货物,即陶器和瓷器(如盘子、茶杯等),发货人在托运单上正确地描述了包裹中货物的性质,但在其负责填写的航空运单中,却未写明该包裹中易碎货物的性质。在目的地,卸货操作人员不知晓该包裹中货物的性质。至交货时发现该批货物已严重受损,收货人向承运人提出索赔,承运人拒绝赔付。

案例评析:

托运人应对货物的正确性负责,不仅指托运单要正确填写,而且包括航空运单的正确性,无论这单是由其本人,或其代理人,或其承运人以及承运人的代理人签发。本案中,托运人要对航空运单中货物描述的不正确负责,因为正是这种不正确性导致了货损,因而,承运人不负责赔偿。至于空运代理人是否负责,则要视托运人是否将货物易碎的性质通知了他以及航空运单是谁填写的,如已通知空运代理人并由其填写,那么空运代理人有过失,应承担责任;反之,无过失不应承担责任。

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