1.企业必须实施全面的风险管理

企业应当建立全业务过程、全业务环节和全员的责任风险防范机制和措施；加强人员培训，掌握货运代理的标准交易条件、提单条款及行业术语，能有效处理索赔并及时进行追偿；使用单证应规范、正确、字迹清晰；保证在国际货运协会标准交易条件下开展代理业务，使其经营能够被客户理解和接受；雇用的分包人应是胜任的、可靠的，并应通知他们投保足够的和全部的责任险。

经营仓储、汽车运输的国际货运代理，应做好安全保卫工作，在发生问题时，要及时采取有效措施进行挽救。具体挽救措施有：①拒绝索赔并通知客户向保险人索赔。②在协议期内通知分包人并对其采取必要措施。③征得保险人同意后，尽可能与货主谈判，友好地进行索赔。④及时通知保险人对国际货物代理的索赔或可能的索赔。⑥及时通知承运人及其他相关人员，并及时提供法律要求的事故通知书。⑥立即将双方的要求与答复形成书面材料，副本抄送保险人。⑦与保险人充分合作，提供必要的资料及收集相关证据。⑧在没有保险人允许前，不要承认责任，也不要处理索赔。⑨没有得到保险人书面同意前，不得延长诉讼时效。

2.第三方物流业务应尽量采用传统业务的所有措施

第三方物流业务选择资信好、业务操作规范的客户合作；建立对受理业务的性质、分包人资信等方面的评估制度；签订合同要规范合理，内容明确，条款完善，可操作性强；投保责任险，进行风险转移；成立应急中心，妥善处理突发事件；高度重视商品的特殊性；风险发生后要尽快采取有效的补救措施。

3.向相关保险公司投保责任险

很多风险是可以避免的，但是有很多风险是非系统性原因造成的，只能依靠保险减少风险带来的损失，所以办理国际货运代理相关保险就显得尤为重要了。值得注意的是，投保责任险并不意味着保险公司承保所有的风险，保险索赔是最后的底线，国际货运代理公司应该首先尽量避免损失的发生。

（1）国际货运代理责任保险的内容。

①错误与遗漏：货物质、量的偏差，运输方式错误，承运人错误等。

②仓库保管中的疏忽：运输过程中仓储、装卸监管不严的损失。

③货损、货差责任不清：因责任不清而由代理人承担的责任可投保。

④迟延或无授权发货。

⑤货物的损坏及灭失：第三方物流有责任限制时可投保。

⑥错误与疏忽的责任：员工过错造成损失。

⑦罚款与关税：可承保。(www.daowen.com)

⑧律师与检验费：可承保。

⑨物流合同。

（2）国际货运代理责任保险的除外责任。

①在承保期间以外发生的危险或事故。

②索赔时间超过承保条例或法律规定的时效。

③保险合同或保险公司条例中所规定的除外条款及不在承保范围内的国际货运代理的损失。

④违法行为造成的后果。

⑤蓄意或故意行为。

⑥不可抗力。

⑦核燃料或核燃料爆炸所致。

⑧超出保险合同关于赔偿限额规定的的部分。

⑨事先未征求保险公司的意见，擅自赔付对方，亦可能从保险公司得不到赔偿或得不到全部赔偿。

国际货运代理的有限责任保险，是指国际货运代理仅按其本身规定的责任范围对其有限责任进行的投保。国际货运代理的完全责任保险，是指国际货运代理按其所从事的业务范围、应承担的法律责任进行的投保。目前，除了有些国家或地区的保险公司承保少量的国际货运代理责任险业务之外，承保国际货运代理责任险的机构相对集中在TTCLUB和AGF-CAMTA（简称AGF）两家较大型的保险公司。此外，香港的民安保险公司也开展相关业务。以FIATA标准交易条件中规定的责任限制条款为基础投保时，赔偿以责任限制为限；虽采用FIATA条件，但要求保险人承担全部责任时，可获得全责险的赔偿；委托人投保货物运输的全部风险，包括国际货运代理的过失或疏忽造成的损失时，委托人可直接向保险人索赔。