理论教育 国际铁路联运出口代理业务的优化流程

国际铁路联运出口代理业务的优化流程

时间:2023-06-04 理论教育 版权反馈
【摘要】:向铁路部门及国外代理询价,向客户报价并提交协议草稿。铁路对承运后的货物负保管、装车发运责任。国际铁路联运运单是发货人与铁路之间缔结的运输契约,它规定了铁路与发、收货人在货物运送中的权利、义务和责任,对铁路和发、收货人都具有法律效力。铁路国境站的工作除办理一般车站的转运、货运、装卸及机车整备作业外,主要进行联运货物的口岸交接,即办理两邻国间车、货、票、证的交接作业。图4-3-1国际铁路联运代理出口业务流程

国际铁路联运出口代理业务的优化流程

(一)代理服务的确定

(1)审查客户资料。包括客户情况、品名、件数、重量、包装、发站、到站、运输类别与预计时间等。

①货物包装应能充分防止货物在运输中灭失和腐坏,保证货物多次装卸不致毁坏。

②货物标记,表示牌及运输标记,货签,内容主要包括商品的记号和号码,件数,站名,收货人名称等。字迹均应清晰,不易擦掉,保证多次换装中不致脱落。

(2)询价、报价。向铁路部门及国外代理询价,向客户报价并提交协议草稿。

(3)签订代理协议。接收相关单证、确定时间并制定好装车方案。

(二)货物托运和承运

发货人在托运货物时,应向车站提出货物运单和运单副本,以此作为货物托运的书面申请。

车站接到运单后,应进行认真审核,对整车货物应检查是否有批准的月度、旬度货物运输计划和日要车计划,检查货物运单各项内容是否正确,如确认可以承运,车站即在运单上签证时写明货物应进入车站的日期和装车日期,即表示接受托运。

发货人按签证指定的日期将货物搬入车站或指定的货位,并经铁路根据货物运单的记载查对实货,认为符合国际货协和有关规章制度的规定,车站方可予以承认,整车货物一般在装车完毕,发站在货物运单上加盖承运日期戳,即为承运。以在付清应付费用后在货运单上加盖承运戳为准。

发运零担货物,发货人在托运时,不需要编制月度、旬度要车计划,即可凭运单向车站申请托运,车站受理托运后,发货人应按签证指定的日期将货物搬进货场,送到指定的货位上,经查验过磅后,即交由铁路保管。

从车站将发货人托运的货物,连同货物运单一同接受完毕,在货物运单上加盖承运日期戳时,即表示货物业已承运。铁路对承运后的货物负保管、装车发运责任。

总之,承运是铁路负责运送货物的开始,表示铁路开始对发货人托运的货物承担运送义务,并负运送上的一切责任。

(三)填制运单,货物装运

(1)在验报关报检等资料。

要会同托运人备齐各种报关报检资料,并对运单内容进行确认。

(2)填制运单,办理货物装运交接。

国际铁路联运运单是发货人与铁路之间缔结的运输契约,它规定了铁路与发、收货人在货物运送中的权利、义务和责任,对铁路和发、收货人都具有法律效力。

添附文件:我国出口货物必须添附“出口货物明细单”和“出口货物报关单”以及“出口外汇核销单”另外根据规定和合同的要求还要添附“出口许可证”、品质证明书、商检证、卫生检疫证、动植物检查以及装箱单、磅码单、化验单、产地证及发运清单等有关单证。

货物装车发运主要包括:货物进站、请车和拨车、货物装车、加固和施封三个过程。货物进站时应会同铁路货运员对货物件数、包装、品名、唛头、运单及随附单据检查,验收完毕符合要求即在运单上签认。由铁路请车和拨车的由其自行办理;由发货人负责的由其按铁路批准的计划,根据货物情况向车站请拨,做到按时接车、组织装货和交车,并将装车完毕时间通知车站。货物装车应做到:包装完整,标记清晰;单证齐全,内容准确;车辆清洁等。加固按我国国内规章办理。施封应使用只在毁坏后方能启开的封印。

(四)办理报关(也可在口岸办理)(www.daowen.com)

如在发货地报关应按报关要求办理,同时需将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据与国际联运单一同随车到口岸;在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给口岸代理,由其在口岸办理。货物发运后将运单第三联交给发货人。

运送单证经审核无误后,将出口货物明细单截留三份(易腐货物截留两份),然后将有关运送单证送各联检单位审核放行。

(五)通知口岸或国外代理

办理完发货地货物装运后,应及时将车号等运输信息通知口岸代理,以备口岸办理交接。同时将相关运输信息通知国外代理。

(六)口岸交接

联运出口货物实际交接是在接收路国境站进行。铁路国境站的工作除办理一般车站的转运、货运、装卸及机车整备作业外,主要进行联运货物的口岸交接,即办理两邻国间车、货、票、证的交接作业。单证手续齐备的列车出境后,交付路在邻国国境站的工作人员会同接收路工作人员共同进行票据和货物交接,依据交接单进行对照检查,遇有矛盾不符等缺陷,则根据有关单证或函电通知订正、补充。

其程序为:

(1)出口国境站货运调度根据国内前方站列车到达预报,通知交接所和海关做好接车准备。

(2)列车进站后,铁路会同海关接车并将随车票据送交接所处理,车货接受海关监察。

(3)交接所由铁路、海关、外运等单位联合办公,按业务分工,流水作业,协同工作。单证资料审核由外运公同作为发货人代理人进行。主要为审“三单”,即运单、明细或装箱单、随附单证。审单包括:单证是否齐全和内容是否一致。

在口岸办理报关、报检的,由发货人填制单证,铁路发站加盖站戳,随车至国境站,由外运公司向国境海关申报。

货物的交接主要有以下方式:①铅封交接;②实物交接,包括按货物重量、按货物件数、按货物现状。货物的交接使用交付方编制“货物交接单”。交接分为一般货物铁路方交接和易腐货物贸易双方交接。

(七)到达交货,结算费用

(1)联运货物到站后,铁路通知运单记载收货人。

(2)收货人付清费用后,铁路将货物及运单交付收货人。

(3)收货人应在运行报单上填记货物领取时间,并加盖收货戳记。

(4)货物毁坏或腐坏而质量改变,使得原用途缺失,则收货人可以拒领。

(5)收货后将报关单核销联、核销单退给客户。

国际铁路联运代理出口业务流程如图4-3-1所示。

图4-3-1 国际铁路联运代理出口业务流程

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