1.漏装

漏装是指本次没走成，改走同一船公司的下一班到同一目的港的船上。漏装对于货代操作起来比较简单，但要及时与船公司取得联系，把报关预录单正本送到船公司。漏装一般是船公司的原因引起的，产生的费用也由船公司承担。所以当货物本航次没走成功，要尽量申请漏装，即使不是货代的原因造成的，也要想办法承担漏装产生的费用，因为漏装操作起来很简单，并且产生费用要比改配少很多。

2.改配

改配与漏装一样，箱子不能上本航次的船，改走下一航次，但操作程序不一样。在知道要改配后，应及时向船公司重新订舱，取得配舱回单。

（1）在本航次船开后，立即到船公司开具未上船证明，一式三份。

（2）让客户出具情况说明正本，并重寄一套报关资料。

（3）与船公司联系，派人抽取场站收据。(www.daowen.com)

（4）把已盖好海关放行章的场站收据（装货单）与客户提供的情况说明及船公司开具的未上船证明，交由报关行，让报关行及时办理注销。

（5）办理完注销手续后，把客户新提供的报关资料与新的配舱回单，交报关行重新报关。

3.退关

凡经海关放行的货物，因故以致全部或部分货物未能装船，应由原报关单位向海关申报撤销该批货物出口，即“退关”。退关货物应在运输工具结关前或自退关之日起3日内办理退关手续。

首先出具保函，通知船公司，让货物不要放走（船公司收到保函后会通知码头现场，抽出你的场站收据，即装货单联，不予放关）；派人抽回此票货物的场站收据（装货单），把客户提供的情况说明正本与场站收据及船公司的未上船证明，交由报关行，申请办理退关手续。海关会出具一张提离港区证明。安排车队，持提离港区证明，把集装箱从港区提回。