国际货运代理在给货主报价中，一般包含运输各环节费用和代理费用两部分。

（一）代理费

国际货运代理费用过去一般要求控制在总费用的2.5%～4.25%，并在开票时单列出。但在实际操作中，大多货代企业不按此操作，而是在各个环节都会加价收取，而不单列。

2008年12月1日实施的国标《国际货运代理服务质量要求》中，规定国际货运代理的服务报酬包括运费、服务费、手续费及相关费用等，相当于认同了普遍做法，即代理费用体现在每个环节的差额上。

（二）运输各环节费用

通常，最简单的一票货物，其运输各环节费用大致包括运输、装卸、报检报关、拖车、文件等费用。

1.运费

运输费用是主要构成部分，是班轮运输的费用（前面已详细讲述）或是租船运输的费用，或是航空运输、国际铁路、国际公路、多式联运的费用。在制订运输方案或向货主报价时，可以向运输公司或其代理事先询价获得。

2.内陆拖车、码头服务、报关报检服务费

国际货代公司除了为客户提供国际海运（含集装箱）的代理服务以外，还应当为客户提供综合的全方位物流服务，如代理内陆拖车、代理报关、码头装箱、代理保险等。此时，它提供的服务方式与海运服务相同。不具备实体的拖车行、报关行和相关的仓储设施是通过要求供应商或采取外包的方式获得的。当然也有部分实力较为雄厚的综合型国际货代公司，为了扩大其业务范围为客户提供更全面的服务而配置自有拖车行、报关行及仓储设施。

作为国际货代公司的市场部人员，不仅要了解和掌握公司与这些合作单位的合作模式、优惠价格等，而且要能够在此基础上指导业务员向客户提供合适的报价。(www.daowen.com)

（1）拖车服务。

国际货代公司与拖车公司的业务操作如下。

一般来说，国际货代公司根据其需要维持3～5家相对固定的拖车供应商，与其签订中长期合作协议，拖车行会提供一定时期内相对固定的拖车报价表。国际货代公司将其视为自己的一项增值物流服务提供给有需要的客户，或者与国际海运集装箱业务进行合作销售，提高自身的综合竞争力。

（2）码头仓储费率（见表2-1-6）。

表2-1-6　某地码头仓储等费用表

（3）报关、报检业务。

一般的国际货代公司对于客户委托的报关、报检业务是也采取外包的形式，即与其有业务合作往来的报关行签订一定有效期的报关代理协议，为客户提供代理报关、报检业务。报关报检代理费会因地区市场情况而有所差异（见表2-1-7）。

表2-1-7　报关报检收费表