货代公司的赢利模式是赚取差价。

货代公司经营的产品是“运输代理的服务”。它以较低的成本将货代服务采购回来，再以较高的价格销售出去，从中赚取差价收益。具体来说，分三个步骤。

第一步，采购货代服务：货代公司的“市场部”用低价格向有资源的主体（表1-3-1）预定相应的服务，形成自己的成本体系（如图1-3-2所示）。

图1-3-2　货代服务采购商

表1-3-1　货代服务供应商及所拥有的资源

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第二步，销售货代服务：货代公司的“业务部”按照高价格（高于成本）向货主（如：进出口生产企业和贸易公司等——有货物运输需求）销售货代服务，即揽到货物进行运输代理，俗称“揽货”，从而形成自己稳定的客户资源网络。

第三步，代理运输并赚取差价：货代公司操作部等部门操办货物运输代理业务后，按照业务流程操办代理运输的各项工作，并按高价格收取货主的费用，按低价格支付给船东等承运人（服务提供者），赚取其中的差价。

举例说明：某国际货代公司承接某进出口贸易公司的10个集装箱的家具，将运往北非索马里的霍比亚港口，由收货人自行到港口提货。货代公司研究后建议走该公司的北非航线，由防城港码头启运，在香港中转，走马士基的船，陆地运输部分由防港物流的车队承接，货物在防城港的九号集装箱堆场和码头装运，集港后第9天装船。假定货代公司的市场部事先已经与船东等各方订有协议价格，如图1-3-3所示。

图1-3-3　赢利模式

分析如下：如果货代公司要求保持利润率25%以上时，业务部向客户的报价应该不低于：（1980+10×9+100+10×9）/（1-25%）=3013元/箱。

此时，货代公司赚取的总利润为：3013×25%×10=7532.5（元）。