【摘要】:为使蜗杆副在机床中正确地工作,装配和修理时,必须再现工件在齿形精加工时,工件与刀具的相对位置。用于操纵的机构有手轮缓量要求的蜗杆副,应控制其啮合间隙一般不得大于 0.6 mm。下面以 C5112A 型立式车床侧刀架中的蜗杆副为例来说明其调整方法,其结构如图 7.12 所示。图7.12蜗杆副调整示意图各件试装都达到要求后,先将蜗杆副上各部件装于箱体上,在蜗轮齿面上涂色后,转动蜗杆并左右移动蜗轮组件。
为使蜗杆副在机床中正确地工作,装配和修理时,必须再现工件在齿形精加工时,工件与刀具的相对位置。蜗杆副一般须满足下列要求:
(1)蜗轮、蜗杆相对位置的稳定。
(2)蜗杆中心线对蜗轮中间平面的位置精度。
(3)中心距的精度。
相对位置的稳定是靠调装过程中各零件无轴向窜动来保证的,而中心距精度一般都是由机械加工来保证的。蜗杆中心线对蜗轮中间平面的位置精度,是修理时对调装工作的主要要求。这项精度通常是通过着色观察其接触痕迹来进行调装的。
接触痕迹的要求见表 7.3。
表7.3 接触痕迹(www.daowen.com)
达不到表 7.3 要求时,应刮削蜗轮的齿形工作面。用于操纵的机构有手轮缓量要求的蜗杆副,应控制其啮合间隙一般不得大于 0.6 mm。
下面以 C5112A 型立式车床侧刀架中的蜗杆副为例来说明其调整方法,其结构如图 7.12 所示。
图7.12 蜗杆副调整示意图
各件试装都达到要求后,先将蜗杆副上各部件装于箱体上,在蜗轮齿面上涂色后,转动蜗杆并左右移动蜗轮组件。达到接触要求后,用紧定螺钉将蜗轮固定于花键轴上,再钻铰销钉孔,装入销钉。这时使齿轮、定位套等端面贴合,油孔对正油槽后,再钻、攻、套和箱体上的骑缝螺孔,拧入骑缝螺钉。
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