理论教育 高效分拣:车辆配装策略

高效分拣:车辆配装策略

时间:2023-06-03 理论教育 版权反馈
【摘要】:配送作业是配送中心运作的核心内容,它由一个完整的作业流程组成,这将在下一节介绍,下面只介绍分拣作业与车辆配装。图9-3分拣作业的播种方式(二)车辆的配装由于需配送的货物的相对密度、体积以及包装形式各异,在装车时,既要考虑车辆的载重量,又要考虑车辆的容积,使车辆的载重和容积都能得到有效的利用。

高效分拣:车辆配装策略

配送作业是配送中心运作的核心内容,它由一个完整的作业流程组成,这将在下一节介绍,下面只介绍分拣作业与车辆配装

(一)分拣作业方法

分拣是配送工作的重要一步,根据计划,确定需要配送货物的种类和数量,然后在配送中心将所需货物挑选出来,这项工作可采用自动化的分拣设备,也可采用手工方法,这主要取决于配送中心现代化的水平。分拣作业有两种基本形式:摘取方式和播种方式。

1.摘取方式

摘取方式(又叫拣选方式),是在配送中心分别为每个用户拣选其所需货物。此方法的特点是配送中心的每种货物的位置是固定的,对于货物类型多、数量少的情况,这种配货方式便于管理和实现现代化。进行拣选方式配货时,以出货单为准,每位拣货员按照品类顺序或储位顺序,到每种品类的储位下层的拣货区拣取出货单内该品类的数量,码放在托盘上,再继续拣取下一个品类,一直到该出货单结束后,将拣好的货品与出货单置放于待运区指定的位置,再由出货验收人员接手,如图9-2所示。

图9-2 分拣作业的摘取方式

摘取方式的优点是:以出货单为单位,一人负责一单,出错的机会较少,而且易于追查。有些配送中心以摘取方式进行配货,甚至省略了出货验收的工作,而由拣货员兼任出货验收的工作。

摘取方式的缺点是:作业重复太多,几乎每张出货单都要走一遍库房;人力负荷重,当出货单的品类多、每单项数量少的时候,人力作业的负担更重。

2.播种方式

播种方式(又叫分货方式),是将需配送的同一种货物,从配送中心集中搬运到发货场地,然后再根据各用户对该种货物的需求量进行二次分配,就像播种一样。这种方式适用货物易于集中移动,且对同一种货物需求量较大的情况。

播种方式配货的原理和摘取方式完全不同,除了单一的出货单以外,还需要有各个出库商品品类的总数量。拣货员的工作,先是按照“拣货总表”的品类总量,到指定储位下层的拣货区一次取一类货物。取完一个品类后,拖至待验区,按照出货单的代码(位置编号)将该品类应出货的数量放下,如图9-3所示。

此方法的不足之处是需要相当的空间为待验区,对于仓储空间有限的企业而言有相当的困难;而且出货时间必需有一定的间隔(要等到这一批的出货单全部拣完、验完),不能像摘取方式配货那样可以逐单、连续出货。

图9-3 分拣作业的播种方式(www.daowen.com)

(二)车辆的配装

由于需配送的货物的相对密度、体积以及包装形式各异,在装车时,既要考虑车辆的载重量,又要考虑车辆的容积,使车辆的载重和容积都能得到有效的利用。配送车辆配装技术要解决的主要问题,是在充分保证货物质量和数量完好的前提下,尽可能提高车辆的装载率,以提高车辆利用率,节省运力、降低配送费用。

在具体车辆配装时,要根据需配送货物的具体情况以及车辆情况,进行简单的计算,再依据经验确定装车方案。一般按下列要求进行:

(1)外观相近、容易混淆的货物分开装载,从而减少差错。

(2)轻重不同的货物,重在下轻在上;体积大小不同的货物,大在下小在上;强度不同的货物,强度好不怕压的在下面,强度差怕压的在上面。

(3)按确定的送货线路,要先送后装。

(4)货与货之间、货与车厢之间应留有空隙并适当衬垫,防止货损。

(5)互串味的货物不混装。

(6)尽量不将散发粉尘的货物与清洁货物混装。

(7)切勿将渗水货物与易受潮货物一同存放。

(8)包装不同的货物应分开装载,如板条箱货物不要与纸箱、袋装货物堆放在一起。

(9)具有尖角或其他突出物的货物应和其他货物分开装载或用木板隔离,以免损伤其他货物。

(10)装载易滚动的卷状、桶状货物,要垂直摆放。

(11)装货完毕,应在门端处采取适当的稳固措施,以防开门卸货时,货物倾倒造成货损或人身伤亡。

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