我国从20世纪70年代末从国外引进“物流”概念，80年代开始启蒙及宣传普及，90年代物流起步，21世纪初物流“热”开始升温。根据我国物流现状和目前蓬勃发展的趋势来看，可以说，我国的物流已经步入了一个崭新发展阶段。

1.现代物流的发展开始受到重视

近几年来，我国部分省市政府开始认识到物流对于推动经济发展、改善投资环境以及提高地区经济和工商企业在国内外市场竞争能力的重要性，已把发展现代物流作为一项涉及经济全局的战略性问题来抓。以天津、上海、深圳、山东为例，为了使地区经济持续高速发展，“三市一省”都从战略高度出发，把发展现代物流作为经济腾飞的重要措施和支撑点之一。

许多省、市对发展现代物流高度重视。近期，在这些省、市发展计划委员会的领导下，明确提出了“加快现代物流业发展的对策建议”。建议中明确指出：现代物流业发展水平正成为衡量地区综合竞争力的重要标志；发展现代物流是再创本地区发展新优势的重要举措；发展现代物流是本地区信息化、工业化、城市化、市场化的加速器。

2.一些工商企业开始重视物流管理

我国一些工商企业已开始认识到物流是企业降低物资消耗、提高劳动生产率之外，能够使企业增加效益和增强竞争能力的“第三利润源泉”，不断强化企业的物流管理，并取得了明显的收效。

例如海尔集团，把物流能力摆在企业核心竞争力的位置，实施企业流程管理再造工程，将集团的采购、仓储、配送和运输等物流活动统一集中管理，成立了物流推进本部，下设采购事业部、配送事业部和储运事业部，对物流业务和物流资源优化重组，从而获得了巨大的经济效益。

一些商业企业为集中精力进行销售，扩大市场占有率，将产品的进货、储存和配送统一由自己的物流系统完成。例如，以111亿元的销售额列于“中国连锁业百强”之首的上海联华超市，其智能型配送中心的仓储面积达3.55万m2，停车场地达13万m2，前后两个装卸区可供25辆大型车辆同时进出配送货物。该中心采用了计算机管理和机械化操作，配送中心根据各超市网上传递的要货单，经计算机处理后，向各楼层发出指令，各楼层按指令配货到集散地装车，中心实施24 h服务，同时为30家超市配送，做到40 min送到门市部，实现了快速、高效的配送服务，日吞吐商品已达到7.8万箱，配送效率达到了国际先进水平。

3.一批运输、仓储及货代企业逐步向物流企业发展

随着我国社会物流需求的增加以及对物流认识的深化，我国在计划经济体制下形成的一大批运输、仓储及货代企业，为适应新形势下竞争的需要，正努力改变原有单一的仓储或运输服务方向，积极扩展经营范围，延伸物流服务项目，逐渐向多功能的现代物流企业方向发展。

4.国外物流企业开始进入中国

由于我国物流企业的经营规模、管理技术和管理水平相对落后，其服务质量还很难满足一些企业，特别是跨国公司对高质量物流服务的需求。因此近几年来，国际上一些著名物流企业普遍看好我国的物流市场，陆续进入我国，在我国许多地方开始建立物流网络及物流联盟。这些国外物流企业运用国际成功的物流服务经验，为客户提供完整的综合物流服务。(www.daowen.com)

另一方面，这些物流企业的服务对象，大都是在我国境内的中外合资或外商独资企业。这种结合方式，形成了在我国境内两个外资企业之间的“强强联合”。

5.一些物流企业开始重视物流服务质量管理

物流的本质是服务，物流服务质量是物流企业生命的保证，它直接关系到物流企业在激烈市场竞争中的成败。我国的一些物流企业开始把提高服务质量作为与国际接轨、进入国际物流领域的入门证。它们把质量保证思想运用到物流运作中，确立物流质量管理的关键要素，将每项要素的具体标准及要求汇编成《质量管理手册》，还专门设立了质量管理部，具体落实贯彻《质量管理手册》，使每一项业务运作从作业开始就实施质量控制和跟踪，保证了业务运作质量稳定可靠。

6.信息技术和通讯技术已逐步在物流业务中运用

我国在20世纪90年代初期，物流活动中开始应用了计算机网络技术。1995年，国际互联网在商业领域开始获得应用，这使得信息技术在物流领域有了突破性进展，也促进了我国以网络物流为基础的物流业的迅速发展。利用互联网和电子数据交换系统（EDI），工厂及其各供应商可随时查看最新交易状况以及库存结构和数量，使物流总体效益逐步趋向最优化。

7.为电子商务提供服务的物流企业有了发展

电子商务，是指通过计算机和计算机网络来完成商品交易等一系列商业活动的一种商品流通方式。目前，我国已出现了为电子商务服务的、以高科技信息技术为基础的第三方物流企业。它们充分利用互联网、无线通信和条形码等现代信息技术，以代理的形式，对物流系列实行统一管理，建立了全国性的、快速的、以信息技术为基础的、专门服务于电子商务的物流服务系统，为客户提供便捷的网上物流交易商务平台。

8.物流研究和技术开发工作取得了一定进展

随着我国物流业的发展，从20世纪90年代开始，我国物流理论界不仅将国外先进的物流理论和经验向我国做了大量介绍，同时还借鉴国外物流理论研究成果并结合我国的实际，在物流系统建设、物流规划法、物流企业的发展战略方面都取得了丰硕的成果，对我国物流发展起到了积极的作用。

我国物流技术研究也取得了长足进步。例如，开发了激光导引无人运输车系统、巷道堆垛机、机器人穿梭车等技术，同时在物流信息技术和物流管理技术、网上仓库管理信息系统和汽车调度信息系统、卫星定位系统、配送物流系统等方面也取得了重大进展。

与发达国家相比，我国物流水平的差距还很大，与加入WTO以后新形势的要求还差得很远，亟须解决的问题还相当多。这主要表现在观念障碍、体制分割；第三方物流服务水平有待提高；物流技术装备落后，资源整合较差；特别是大多数生产制造企业还在朦胧之中，尚未觉醒。而美国、欧洲和日本却恰恰是生产制造企业最先重视物流，由这些物流的主体带动了国家物流产业的发展。所以我国物流发展水平的重要标志，除了物流基础设施、通讯网络外，就是生产制造企业是否大部分实现了物流现代化。只有大部分生产制造企业切实重视了物流管理和物流技术，我国的物流才可以说是真正发展起来了。