共享经济平台中，除了维护平台正常运行的员工外，更多的是以兼职形式参与到平台的闲置资源供给方，这些以任务为目标、无书面雇佣协议的临时性劳动群体总和被称为松散型人力资源。［12］松散型劳动群体追求工作时间、环境、安排上的自主性，更注重工作中自己的感受和体验。“松散型”的特点，导致这一类人力资源与共享经济平台之间仅存在半契约关系，［13］员工不完全受聘于平台，具有兼职的特点。共享经济平台不能采用招聘传统人力资源的方式方法去招聘他们。在松散型人力资源的招聘中，求职者占据了较为主动的地位，具有更多的选择性，共享经济平台则相对处于被动地位。

相对于传统人力资源的招募，松散型人力资源的招聘流程就简单很多。闲置资源的提供者只需要在共享经济平台上根据相关的程序注册登记，并上传平台要求的能够证明自己身份和能力的证件、证书即可。例如成为“滴滴出行”平台下的司机并不需要很高门槛，只需符合以下条件即可：第一，年龄范围为22—55周岁之间，不限性别，有驾驶证，身体条件必须符合交通安全规定；第二，拥有本地牌照，以及一台裸车价格超过10万元、车龄低于6年的车辆；第三，拥有一部智能手机，最好支持3G或4G网络功能；第四，司机所处城市必须是目前开通滴滴的城市。刚加入滴滴的车主必须从快车业务开始做起，在满足规定的订单量以及车辆满足专车条件后，才能进入专车司机的行列。［14］(www.daowen.com)

松散型人力资源一般采用佣金制（提成制），共享经济平台不会产生很多的固定成本，同时出于扩大平台影响力、平台长期发展的考虑，共享经济平台会倾向于招募更多的资源提供者。这种迫切需求使得共享经济平台忽略了对于闲置资源提供者胜任力、道德水平的全面考查。仅就资源提供者上传的相关资料进行简单的核查，并不足以衡量资源提供者的真实能力和道德品质。共享经济平台中，闲置资源提供者的道德水平对该平台的未来发展有着重大影响力。因此，共享经济平台应将对闲置资源提供者的胜任力和道德水平考核，作为发展基础看待，加强对松散型人力资源的审查，稳步推进并加强和地方公安部门的合作，以确保招募到更多合格的闲置资源提供者。