贝恩（Bain）把进入壁垒定义为使进入者难以成功地进入一个产业，而使在位者能够持续地获得超额利润，并使整个产业保持高集中度的因素。根据这个定义，高集中度成为衡量产业进入壁垒的一个标准。进入壁垒是相对于垄断市场而言的，即面对垄断状态，存在某种东西来阻止其他企业进入这一行业，这种“东西”被称为进入壁垒。航空航天产业属于典型的寡头垄断市场，具备高集中度的产业结构特征。

产业集中度或市场集中度是衡量产业竞争性和垄断性的最常用指标。产业集中度一般以产业内最大的若干家厂商的市场占全产业市场份额的比重来衡量。一般情况下，市场产业集中度越高，少数企业的市场势力就越大，市场竞争的程度也就越低（苏东水，2005）。(www.daowen.com)

对于中国航空航天器制造业来说，根据表3.13的数据显示，2015年，航空、航天及设备制造业前17.54%的企业主营业务收入占全部企业主营业务收入的64.53%。其中，飞机制造企业前27.52%的企业主营业务收入占全部企业主营业务收入的75.65%，航天器制造企业前30%的企业主营业务收入占全部企业主营业务收入的59.81%。可以看到，航空、航天器及设备制造业大型企业基本上从2005年开始，占比就固定在17%左右，这些企业的主营业务收入占比也一直在70%以上，直到2012年下降至53%，而后又慢慢上升至2015年的64.53%。综上，可以看到，航空、航天及设备制造业是一个产业集中度非常高的产业，大部分市场份额被掌握在少数大企业手中。