通过对相关研究结果的整理，可以看出衡量国际贸易与国际物流的指标很多，但是统计指标存参差不齐、无法形成统一的口径。在现有文献中常用进出口贸易总额、对外直接投资实际使用额、国民生产总值作为衡量国际贸易的指标。根据长三角地区的具体情况，本文创新的将自贸区面积、自贸区个数加入衡量长三角地区国际贸易的统计指标中，构建针对长三角的统计指标体系。

表2.1　长三角地区国际贸易与国际物流指标体系

续表

本文选取长三角三省一市（江、浙、沪、皖）2000年至2020上半年的相关数据。而一些数据无法从各种途径获取，例如2019年的相关数据中衡量国际物流的相关指标中码头泊位数、内河航道里程、铁路营业里程、载货汽车量四个指标无法获取。在各省市统计局网站以及国家相关网站上只能收集到2020年上半年货运量以及货物吞吐量两个指标。

利用指数平滑法对无法获取的数据进行了预测，然后验证预测效果，如表2.2至表2.4所示。(www.daowen.com)

表2.2　载货汽车量预测值

表2.3　内河航道里程预测结果

表2.4　铁路营业里程预测结果

由结果可以看出，载货汽车量、内河航道里程和铁路营业里程的绝对误差与相对误差都较小，说明指数平滑法可以取得比较好的预测效果。