汽车维修保养作为汽车产业链的“第二心脏”，起着二次造血和供氧的作用，如图6-1所示。

图6-1 汽车产业链的“第二心脏”

首先，其造血规模、供氧容量以及造血、供氧的速率是与汽车销量、保有量、使用量和使用年限密切相关的（见表6-2）。新车销量越大，汽车后市场就必然越火爆；汽车保有量大，汽车后市场的业务稳定发展就有了前提；同时，汽车使用的人数越多、使用的频次越高，汽车维修保养的业务就越红火；另者，汽车使用的年限对汽车后市场的影响也不可忽视，车子使用的时间长了，故障也会相应地增多，这就给汽车后市场带来了源源不断的生意。

表6-2 汽车维修保养发展的临界状态及关键点(www.daowen.com)

其次，维修保养售后网点的数量和规模也会直接影响到后市场的稳定与发展；售后网点的疏与密、多与少直接反映的是针对消费者服务的便利程度，但售后网点的设立、开店规模和数量应与汽车市场的容量相匹配。

再次，汽车维修服务机构要结合自身实际，因地制宜地开展售后营销服务，具有“前店后厂”优势的汽车4S店必须研究“销修联动”和“修销互动”的策略，很好地整合汽车销售与汽车售后的资源，使两者有机完美地结合，从而实现资源共享、优势互补。对于特约维修店一定要在“泛关系营销”“服务品质”“客户管理”等方面下工夫，编织更多的社会资源，提供优质的服务品质并持续深入地开展优质的客户服务系列工程。

最后，售后维修企业必须借助先进的科技手段拓展市场、提升服务品质，如利用物联网技术进行精准、方便、快捷的维修，并尝试开展创新型的服务形式及服务项目，如网上问诊、上门维修、自助维修、快捷维修等。