中国二手车汽车发展现状

1）二手车市场乱象丛生、管理不规范、行业秩序有待调整。

2）品牌二手车交易喜忧参半。

3）目前，我国的二手车交易市场大多功能单一，缺乏现代营销手段，对行业诚信缺乏有效监督。

1）二手车市场乱象丛生、管理不规范、行业秩序有待调整。具体表现在如下几方面。

第一，二手车交易市场缺乏统一的规划和规范管理，市场功能单一。有些市场仅提供办理过户的服务，难以做到收购、销售、代购、代销、寄售、租赁、拍卖、卖新收旧、以旧换新、维修美容、配件供应、信息咨询等一条龙服务。此外，完善税收及牌证管理等配套政策、建立价格评估标准等工作也没有理顺。

第二，二手车流通渠道混乱、运行秩序紊乱。有些二手车服务机构无场地、无资金、无专业人员，存在大量的非法交易行为，成为走私车、盗窃车、拼装车和报废车的销赃场所，交易中逃税、漏税严重，更有甚者在交易中存在“私卖公高估价，公卖私低估价”的现象，损公肥私的交易屡见不鲜。这不仅扰乱了正常的流通秩序，而且使单位组织、消费者的合法权益受到了侵害。

第三，二手车市场的运营管理水平有待提高。目前，二手车交易经营企业多以经纪公司为主，虽然其经验丰富、经营灵活，但这类企业普遍存在规模较小、竞争力较弱、问题较多、营销管理水平弱等劣势。多数品牌汽车经销商紧紧围绕新旧置换的核心来开展二手车业务，但其真正目的在于促进新车销售，且正处于学习与探索阶段。专业的二手车经销企业很少，二手车经营企业间的流通未形成规模，“批发”环节尚未形成，二手车鉴定评估偏重定性分析，主观性较强，消费者认可度较低。二手车流通参与者的成分复杂，资源分散，经营资源多数来自于个人，收车成本过高，销售形式单一，信贷销售方式尚未启动。

二手车市场乱象丛生管理不规范的表现(www.daowen.com)

1）二手车交易市场缺乏统一的规划和规范管理。

2）二手车流通渠道混乱、运行秩序紊乱。

3）二手车市场的运营管理水平有待提高。

2）品牌二手车交易喜忧参半。在发达国家，品牌经销商的二手车销售量占到了市场总量的1/3以上。

品牌二手车营销包括二手车置换、认证和销售业务，提供专业的验车和维修标准以及统一的认证程序，为二手车交易创设了规范的业务流程。具体的营销环节包括收购、检测、评估、认证、翻新、销售等，此外，以旧换新、以旧换旧、售后服务、备件销售等业务也在逐步展开。

但由于诸多因素的制约，目前国内的品牌二手车业务大多处于起步阶段，发展面临瓶颈。国内开展品牌二手车业务的车企数量不算多，虽然有上海通用、一汽大众、上海大众、广州本田、东风日产、一汽丰田等先后成功“破冰”，但尴尬的是，国内自主品牌的汽车企业却行动迟缓。而已经开展品牌二手车业务的车企，也只是在部分条件达到要求的4S店开展相关业务，营销网络尚未铺开，经营成本比较高，通过4S店进行的品牌二手车的成交量在整个二手车交易中所占比例仍然很小。再者，消费者对于品牌二手车的认可度仍有待提高，很多消费者对品牌二手车了解不多，品牌二手车交易也缺乏专门的经营管理人才。诸如此类，都是制约品牌二手车市场发展的瓶颈。

3）目前我国的二手车交易市场大多功能单一，缺乏现代营销手段，行业诚信缺乏有效监督。二手车交易市场的经营管理者必须苦练内功，改变经营理念，拓宽经营思路，增加服务内容与服务功能。