国外汽车金融发展历史悠久，主要有以下特点：

第一，国外汽车金融公司发展时间久远，业务发展已经成熟。国外的汽车金融服务业已有近百年的发展历史，已形成了一整套成熟、配套的发展体系。例如，大众汽车金融服务最早开展于第二次世界大战前。当时，大众汽车金融服务机构推出了“购车储蓄计划”，而后于1949年成立了大众汽车金融公司，于1966年成立了大众租赁公司，1989年成立了大众金融服务部，1995年大众将欧洲所有大众汽车的金融服务公司业务合并为“大众汽车金融服务股份有限公司”，1999年又吸收了大众汽车保险公司。目前，大众汽车集团生产的汽车中有近1/3由大众金融股份有限公司提供金融服务。再如，通用汽车金融服务公司（GMAC）是通用汽车公司于1919年1月24日建立的全资子公司，目的是向通用汽车公司的经销商们提供一整套切实可行的运营方案，协助筹措库存汽车所需的资金，并使客户得以在购买新车时，不必一次性付款。

目前，GMAC是全球规模最大、最为成功的金融机构之一，截至2006年年底，通用汽车金融服务公司的利润占通用汽车公司该年总利润的50%以上。第二，国外汽车金融公司的组建模式灵活多样，多业态有机结合，降低了运营风险。

国外组建汽车金融公司的主流做法是汽车厂商成立自己的汽车金融公司：一方面保证了汽车金融服务公司与汽车集团形成利益共同体，与汽车市场融为一体，谋求在汽车工业领域的最大化发展；另一方面，汽车金融服务公司又不完全依赖于各自的汽车集团，其具有独立核算的法人资格。

当汽车市场低迷或经营困难时，可以立即转向更有利可图的金融产品及服务市场。此外，汽车金融产业链条中的各业务模块非常复杂，诸如产品咨询、签订购车合同、办理登记手续、零部件供应、维修保养、保修、索赔、新车抵押等贯穿售前、售中、售后等系列环节的一站式服务都需要规范化和专业化，隶属于汽车集团的汽车金融服务公司可以克服其他机构（如银行）由于不熟悉上述业务所带来的种种弊端。汽车金融服务公司充分发挥与经销商紧密合作以及通晓汽车相关服务流程、精通汽车服务等综合专业优势，可以为客户提供一站式的配套服务。

第三，国外汽车金融公司的资金来源丰富、融资方式灵活多样。

国外汽车金融公司在创立初期的主要资金由母公司提供，随着业务规模不断扩大，其融资形式也日趋多样化：银行贷款、发行商业票据、股票和债券、客户存款、购车储蓄等。

例如，GMAC在成立初期的2500万美元全部由通用总公司保有，当年在其实现2000万美元的销售总额后立即从银行获得贷款，其后的资金大部分来源于银行。1972年，通用第一个运用中期票据为期限在5年或5年以下的汽车贷款筹集资金，继而形成所需大部分资金通过摩根集团发行的公司债券从社会游资中获取。

第四，国外汽车金融产品及服务配套较完善。(www.daowen.com)

国外汽车金融公司的具体业务包括内部财务服务、资金管理；外部融资、产品促销、信用服务、租赁业务、保险业务等。

大众金融股份公司的三大支柱业务是银行、租赁和保险。主要的组织结构是市场中心与集团汽车金融紧密结合的金融服务部门，主要有银行、经销商、私人客户服务部、车队等四个部门。

银行业务主要包括存贷款、发放信用卡，大众汽车的用户可以直接在大众汽车银行进行购车储蓄。

经销商服务部为大众集团所属的品牌经销商提供贷款。

私人客户服务部主要是为私人和小型企业客户提供贷款和融资租赁。

车队主要是为企业用户提供租赁和服务。

通用汽车金融服务公司，其核心业务是汽车购车贷款，该业务侧重为通用特约经销商出售的汽车提供服务，提供他们所需要的资金，用以维持一定的公司库存，并为零售客户提供多种多样的服务方式，方便客户购买或租赁各种新、旧的通用品牌汽车；公司还推出包括保险、抵押融资和公司对公司的借贷等在内的金融业务和服务，分别由GMAC保险集团、GMAC抵押公司、GMAC商业金融集团承担。