理论教育 交付形式及费用责任:工厂交货细节分析

交付形式及费用责任:工厂交货细节分析

时间:2023-06-03 理论教育 版权反馈
【摘要】:工厂交货指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用,自货物已交付给承运人照管之时起,从卖方转由买方承担。卖方承担货物运至指定地点的一切费用和风险。

交付形式及费用责任:工厂交货细节分析

工厂交货(EXW)

指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

货交承运人(FCA)

指卖方应负责将其移交的货物办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。

船边交货(FAS)

指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险。另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

船上交货离岸价)(FOB)

指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

成本加运费(CFR或C&F)

指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费,但从货物交至船上甲板后,货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支,在货物越过指定港的船舷后,就由卖方转向买方负担。另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

成本、保险费加运费(CIF)

指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外,卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。

运费付至目的地(CPT)

指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用,自货物已交付给承运人照管之时起,从卖方转由买方承担。另外,卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式,包括多式联运。

运费、保险费付至目的地(CIP)

指卖方除负有与“运费付至目的地”术语相同的义务外,卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。(www.daowen.com)

边境交货(DAF)

指卖方承担如下义务:将备妥的货物运至边境上的指定地点、办理货物出口结关手续、在毗邻国家海关关境前交货。本术语主要适用于通过铁路公路运输的货物,也可用于其他运输方式。

目的港船上交货(DES)

指卖方履行如下义务:把备妥的货物,在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下,交给买方,故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。

目的港码头交货(DEQ)

指卖方履行如下义务:将其备好的货物,在指定目的港的码头,办理进口结关后,交付给买方,而且卖方须承担所有风险和费用,包括关税、捐税和其他交货中出现的费用。本术语适用于海运或内河运输。

未完税交货(DDU)

指卖方将备好的货物,在进口国指定的地点交付,不办理进品手续、也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。卖方承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用)。

完税后交货(DDP)

指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付,而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险,并办理进口结关。

信用证(Letter of Credit,L/C)

是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件,它是一种银行信用。信用证是银行(即开证行)依照进口商(即开证申请人)的要求和指示,对出口商(即受益人)发出的、授权出口商签发以银行或进口商为付款人的汇票,保证在交来符合信用证条款规定的汇票和单据时,必定承兑和付款的保证文件。信用证以其是否跟随单据,分为光票信用证和跟单信用证两大类。在国际贸易中主要使用的是跟单信用证。

产地证明书(Certificate of Origin)

产地证明书即“原产地证明书”,是出口商应进口商要求而提供的、由公证机构或政府或出口商出具的证明货物原产地或制造地的一种证明文件。产地证书是贸易关系人交接货物、结算货款、索赔理赔、进口国通关验收和征收关税的有效凭证,它还是出口国享受配额待遇、进口国对不同出口国实行不同贸易政策的凭证。

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