理论教育 玉柴发动机介绍:YC6A和YC6J系列的特点与优势

玉柴发动机介绍:YC6A和YC6J系列的特点与优势

时间:2023-06-03 理论教育 版权反馈
【摘要】:玉柴发动机的产品型号由阿拉伯数字和大写英文字母表示,其组成结构如下所示。玉柴YC6A系列柴油机是玉柴与德国FEV公司联合设计开发的新型增压中冷柴油机,与同类产品相比,有较高的经济性,较好的排放稳定性,低速特性和良好的低温起动性。玉柴YC6J系列柴油机是消化吸收德国FEV公司咨询成果而开发的新型产品,全部零件采用UG软件进行三维设计,整机紧凑性大幅提高。

玉柴发动机介绍:YC6A和YC6J系列的特点与优势

玉柴机器股份有限公司发动机产品包括车用、船用、工程机械、农业机械和发电设备柴油动力等七大类27大系列2000多个品种的微、轻、中、重型多缸柴油机,功率范围覆盖6~25000kW,形成了国内最丰富、最完整的柴油发动机谱系。全系列产品以大功率、大转矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声以及适配性强的特点和完善便捷的服务,成为国内主要汽车工程机械、农业机械等的首选动力。

玉柴发动机的产品型号由阿拉伯数字和大写英文字母表示,其组成结构如下所示。

●企业代号:统一用玉柴机器股份有限公司的标志“YC”表示。

●缸数代号:按发动机的缸数用阿拉伯数字表示,如六缸用“6”表示,四缸用“4”。

●系列代号用大写英文字母表示,其编号按下表规定执行。

●功率代号:按发动机的实际功率(用马力表示)用阿拉伯数字表示。发动机的实际功率(用马力表示)的个位不是0或5时按就近选取。

●排放代号:用阿拉伯数字表示,欧Ⅰ排放级别用1表示,欧Ⅱ排放级别用2表示,欧Ⅲ排放级别用3表示,欧Ⅳ排放级别用4表示。(www.daowen.com)

●重大结构改进代号:用阿拉伯数字表示,从0开始顺序编号,0代表未曾改进。

玉柴YC6M柴油机是联合欧洲AVL公司开发设计的新一代四气门柴油机,性能全面提升,技术更加成熟,强劲可靠、高效省油、低噪环保,是真正的重型柴油机升级版动力。国Ⅲ/国Ⅳ机型采用德国博世电控高压共轨技术路线

玉柴YC6L柴油机是针对客车特点量身打造的新一代高效专业柴油机,聚合了欧洲现代最新技术——四气门技术、湿式缸套高位下支承技术、欧洲强制冷却活塞专有技术,采用P7100喷油泵,严格执行德国FEV公司机械开发程序,性能全面提升,技术更加成熟,性价比更优,是一款强劲可靠、高效省油、低噪环保的客车升级版动力。国Ⅲ机型采用德尔福电控单体泵技术或德国博世电控高压共轨技术两种技术路线,国Ⅳ机型采用德尔福电控单体泵技术路线。

玉柴YC6G系列柴油机全套引进美国著名公司7.8L柴油机设计,工艺技术及全套加工、装配与检测设备,严格按照美国公司标准进行生产,经过玉柴与德国FEV公司技术合作,采用当今国际先进设计理念和设计手段进行二次开发,运用了11项专利技术。国Ⅲ机型采用美国德尔福电控单体泵,自动修正大气环境,可在-40~50℃环境下顺利工作,同时适应从海平面到4000m的不同海拔德尔福使用,具有自动故障诊断、智能动力、怠速加载控制等优点。

玉柴YC6A系列柴油机是玉柴与德国FEV公司联合设计开发的新型增压中冷柴油机,与同类产品相比,有较高的经济性,较好的排放稳定性,低速特性和良好的低温起动性。国Ⅲ机型采用德国博世电控高压共轨技术。

玉柴YC6J系列柴油机是消化吸收德国FEV公司咨询成果而开发的新型产品,全部零件采用UG软件进行三维设计,整机紧凑性大幅提高。国Ⅲ、国Ⅳ机型采用德国博世电控高压共轨技术,可提供最高达1600MPa的喷射压力,燃烧效率高、低油耗、排放好。

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