排量（Displacement）

活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（L）来表示。例如一个汽车发动机，缸径80mm，行程90mm，四缸，那么排量这么算：一个气缸排量为40²×3.14×90mm³=452160mm³=0.45L，发动机总排量为0.45×4L=1.8L。

功率（Power）

单位时间内做功的多少。如果用N表示功率，N=W/t，其中W是功，t是时间。而功可以用力与位移的乘积来表示：W=FScosα，其中F表示力，S表示位移，而α是力的方向与位移方向之间的夹角。在研究汽车发动机活塞做功时，主要讨论F和S对W的影响。

在发动机中，F是与活塞面积和气缸内压强相关的。F=PA，P是气缸内的压强，燃料燃烧产生的压强越大，F就越大；A是活塞顶的面积，我们都知道计算圆面积的公式：A=πD²/4（其中D是缸径）。因此，缸径越大，A就越大，从而F就越大。

S是活塞的行程，也就是活塞往复运动的位移，等于从上止点运动到下止点所经过的距离。S越大，W就越大。

功率是单位时间内做功的多少，所以还要考虑做功的快慢。同样缸径和行程的发动机，如果转速不同，功率也是不同的。转速快的功率大。

功率的计量单位有千瓦（kW）和马力（PS），1kW=1.36PS。

额定功率（Normal Rated Power）

发动机在额定转速下的功率输出。

净功率（Net Power）

就是汽车运行时，除去浪费掉的能源（空气压缩机、风扇、空调等）和发电机用来发电的那些能量以外，完全提供给汽车行驶的功率。净功率小于额定功率。

最高输出功率（Maximum Power Output）

发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。

最大转矩（Maximum Torque）

发动机从曲轴端输出的转矩。最大转矩一般出现在发动机的中、低转速范围，随着转速的提高，转矩反而会下降，所以最大转矩一般要注明转矩条件。

转矩是发动机的指标之一，它的单位是牛顿·米（N·m）。在功率固定的情况下，它与发动机转速成反比关系，转速越高转矩越小，反之则越大，它反映汽车在一定范围内的负载能力。在某些场合，例如起步或在山区行驶时，转矩越高的车运行越好。以同类发动机轿车做比较，转矩输出越大承载量越大、加速性越好、爬坡能力越强、换档次数越少，对汽车的磨损也会相应减少。

缸数（Number of Cylinders）(www.daowen.com)

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10缸和12缸。排量1L以下的发动机常用3缸，1～2.5L一般为4缸发动机，3L左右的发动机一般为6缸，4L左右为8缸，5.5L以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速越高，从而可获得较大的提升功率。

气门数（Number of Valve）

国产发动机大多采用每缸2气门，即1个进气门，1个排气门；国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率，同时气门的重量也减小，有利于提高发动机转速和功率。国外有的公司开始采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少。国内生产的新捷达王就采用5气门发动机。

缸径（Cylinder Diameter）

缸径是气缸的直径。

行程（Stroke）

行程也叫冲程，指的是发动机活塞从上止点运行到下止点之间的距离。形象点儿说，行程描述的是发动机活塞在缸体中活动范围的大小。这个参数对于发动机性能取向有着至关重要的意义。

在发动机排量一定的情况下，发动机可以有两种设计思路：大缸径小行程和小缸径大行程。小行程意味着活塞的行程相对较小，这也就意味着活塞更容易在单位时间内往复运行更多的次数，也就是说更容易达相对高的转速。而大行程则意味着活塞行程相对较大，这也就意味着活塞拥有更长的加速距离，也就是说更容易输出相对高的转矩。另外小行程决定了发动机缸体高度会相对较小，因此重心更低；反之，大行程决定了发动机重心会更高。

压缩比（Compression Ratio）

压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸总容积（即燃烧室容积）之比来表示。压缩比与发动机性能有很大关系，通常低压缩比指的是压缩比在10以下，高压缩比在10以上。相对来说压缩比越高，发动机的动力就越大。

燃油形式（Fuel Type）

燃油形式分汽油、柴油、电动、混合动力和双燃料。混合动力指电和发动机相结合的动力，双燃料一般指油和天然气、氢相结合的动力。

耗油量（Fuel Consumption）

耗油量是指汽车满载时单位行驶里程所需的燃油量。中国和欧洲都用行驶百公里消耗的燃油量（L）来表示，单位L/100km。

油行程（Oil Trip）

油行程是指汽车满载时，单位体积燃油所能行驶的里程。美国就是用每加仑燃油能行驶的里程数来表示，单位mile/USgal（1USgal=3.785dm³）。