转向系统（Steering System）

用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统。汽车转向系统的功能就是按照驾驶人的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。

机械转向系统（Mechanical Steering System）

完全靠驾驶人手力操纵的转向系统。机械转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。

转向操纵机构（Steering Control Mechanism）

转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向管柱等组成，它的作用是将驾驶人转动转向盘的操纵力传给转向器。

转向盘（Steering Wheel）

转向盘即方向盘，是汽车操纵行驶方向的轮状装置。转向盘一般通过花键与转向轴相连。转向盘在驾驶人与车轮之间引入了齿轮系统，它操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。

转向柱（Steering Column）

转向柱是转向系统连接转向盘和转向器的组件。通过转向柱，驾驶员人转矩传递给转向器，带动转向器使液压泵供油到转向液压缸，实现液压转向。

转向器（Steering Gear）(www.daowen.com)

转向器（也常称为转向机）是完成由旋转运动到直线运动（或近似直线运动）的一组齿轮机构，同时也是转向系统中的减速传动装置。目前较常用的转向器有齿轮齿条式、循环球曲柄指销式、蜗杆曲柄指销式、循环球-齿条齿扇式和蜗杆滚轮式等。

转向传动机构（Steering Linkage）

转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的万向节，使两侧转向轮偏转，且使两转向轮偏转角按一定关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。

万向节（Steering Knuckle）

万向节是汽车转向桥上的主要零件之一，它能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。万向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。

动力转向系统（Power Steering System）

借助动力来操纵的转向系统。动力转向系统又可分为液压动力转向系统和电动助力动力转向系统。

四轮转向（Four-wheel Steering）

四轮转向是指除了传统的以前轮为转向轮，后两轮也是转向轮。其主要目的是提高汽车在高速行驶或在侧向风力作用时的操作稳定性，改善在低速下的操纵轻便性，以及减小在停车场时的转弯半径。四轮转向主要有两种方式：当后轮转向与前轮转向方向相同时称为同向位转向，当后轮转向与前轮转向方向相反时称为逆向位转向。