（一）抓好以高铁为重点的岗位培训

1）铁路总公司紧紧围绕高铁新线建设、开通运营和新技术装备投产计划，指导铁路局严格按照高铁主要行车工种岗位和高铁一线关键专业技术岗位准入制度和培训规范的要求，组织实施高铁职工岗前资格性培训，严格考试考核，确保持证上岗，为高铁开通运营提供了技能、技术人才储备。其中，2014年全路共组织高铁主要行车工种岗位岗前资格性培训25089人，按高铁岗位划分，动车组驾驶员1122人、动车组机械师2951人、高铁基础设施维护人员16386人、动车组列车员（长）4630人；按人员准备划分，为2014年度高铁配备13075人，纳入2015年度高铁岗位人员储备12014人。

2）开展高铁在岗人员适应性强化培训，持续提升高铁岗位人员技能素质。铁路总公司指导铁路企业对照高铁岗位培训规范，以高铁运营维护、故障处理、应急处置和“四新”知识为重点，着力培养和提升高铁在岗人员业务技能和综合素质，实现高铁岗位人员“动态达标”。2014年全路开展17个高铁主要行车工种岗位适应性强化培训58822人次，其中机务4849人次、工务15043人次、供电9839人次、电务9301人次、车辆10025人次。

3）推进落实其他重点培训项目。一是按照中央要求和铁路总公司党组部署安排，分层组织党员领导干部学习贯彻习近平总书记系列讲话精神的轮训，共举办集中轮训班225期，培训处级以上领导干部2.5万余人，覆盖全路处级以上干部的98.3%；二是根据铁路企业岗位用工需求，组织开展各类职工岗前资格性培训（含高铁主要行车工种岗前资格性培训）41.7万人次，主要包括新职、转岗、晋升人员培训、自轮运转车辆驾驶人培训、职业资格等级培训、新职班组长、特种作业和特种设备作业人员培训等项目；三是结合铁路安全生产及运营管理情况，铁路企业积极发挥三级（站段、车间、班组）教育培训网络作用，组织开展各类岗位适应性强化培训（含高铁主要行车工种岗位适应性培训）192.1万人次，主要包括运营维护培训、故障处理培训、应急处置培训和“四新”知识培训等项目；四是为进一步加强职工党性修养，提升法律法规意识，加快培育崇高的思想道德和职业操守，增强做好铁路工作的责任感和使命感，铁路企业还积极组织开展了职业道德培训、党校培训和法律基础培训等教育项目，合计培训31.7万人次。

（二）推进铁路运输企业职工教育培训评估考核

2014年铁路总公司进一步深化职教培训工作考核评估机制，推进铁路企业职工教育培训工作规范化管理。

一是优化考核评估标准。在总结2013年度考核评估工作的基础上，召开考核评估标准修订研讨会，进一步完善考核评估标准，健全了涵盖职工教育培训组织领导、培训能力建设、培训组织实施、培训质量控制、基础管理共五大类25个项目点的考核标准体系，下发了《2014年度职工教育培训考核评估工作的通知》。二是组织开展2014年度职教考核评估工作。共成立6个考核评估小组，对18个铁路局的职工教育培训工作进行了全面检查考核，实现了对铁路局职工教育培训工作的全面把脉和督促指导。三是下发了《关于公布2014年度职工教育培训工作考核评估结果的通报》，并反馈了各铁路局考核评估问题清单，全面剖析了存在问题，提出了整改完善措施，进一步促进了职教工作管理规范化。

（三）加强新建武汉高速铁路职业技能训练段运营管理(www.daowen.com)

为适应国内高速铁路发展对高素质技能技术人才的需求，铁路总公司统筹路内外培训资源，加快构建布局合理、功能完善的高速铁路教育培训网络。其中，武汉高速铁路职业技能训练段（以下简称训练段）是铁路总公司规划和发展的重点职工教育培训建设项目，始建于2013年，总投资12亿元，占地31万平方米，定位于国内高速铁路技能、技术和运营管理人才的战略性骨干培养基地，主要承担高速铁路技能、技术和运营管理人员的岗前资格性和岗位适应性培训等人才培养工作。

依据专业培训规划，训练段内铺轨2条560米的训练线路，配备了满足高铁主要行车工种岗位培训的实训设施和模拟仿真设备。2014年训练段完成工程项目总体建设，并已形成年度14000人次的培训能力，涵盖高铁机务、车辆、工务、电务、供电专业等17个主要行车工种岗位和高速铁路调度专业。为加强训练段运营管理，铁路总公司一是制订并下发了《中国铁路总公司关于加强武汉高速铁路职业技能训练段运营管理的通知》（铁总劳卫[2014]223号），明确其功能定位、职责任务、机构编制、师资队伍建设、财务管理及工作要求，为武汉高铁训练段运营管理提供政策支持；二是下发《中国铁路总公司办公厅关于向武汉高速铁路职业技能训练段推荐驻段培训师的通知》，举全路之力抽调12个铁路局152名现场专业技术和技能操作骨干人员组建第一批训练段兼职驻段培训师资队伍，为训练段开展教育培训工作奠定坚实基础。

（四）加快铁路企业教育培训基础能力建设

以18个铁路局为代表的铁路企业进一步加快职工教育培训基础能力建设，一是统筹优化资源，加大投入力度，加强局属综合培训基地和运输站段系统培训基地建设。截至2014年底，铁路局属综合培训基地共有39个，合计最大培训能力3.2万人次，站段系统实训基地544个，较2013年增加86个，最大培训能力7.8万人次；二是加强基层站段教育培训管理能力。据统计，18个铁路局共计818个运输站段中，有718个站段独立设置职工教育管理部门，有85个站段合并设置职工教育管理部门，其他新成立站段职工教育管理机构仍在组建中；三是进一步优化职工教育专兼职师资队伍。截至2014年底，全路共有各类专职职教干部7382人，其中职教管理干部5282人，专职教员2550人；另外聘任各专业兼职教员49290人。从文化程度结构分析，高职高专及以上学历的职教专职干部（含职教管理干部和专职教员）和兼职教员人数占比达75.5%。

（五）充分发挥铁道行业教育教学指导委员会作用，指导开展校企合作

作为教育部铁道行业职业教育教学指导委员会（以下简称铁道行指委）的牵头组建和组织领导单位，铁路总公司在加强和推进铁路企业与职业院校的校企合作中发挥着重要的指导作用，取得了积极成效。2014年，铁道行指委一是贯彻落实全国职业教育工作会议和《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》，组织召开了铁道行业职业教育教学指导委员会2014年度工作会议，研究加强和深化校企合作的一系列重要举措；二是组织开展院校学生技能竞赛系列活动，共有20余所中高职院校399名学生参加了铁道机车、车辆、信号、运输4个专业的学生技能竞赛；三是组织来自26所院校的67名教师观摩第四届全国铁道行业职业技能大赛，对铁路线路工等7个工种的决赛进行现场观摩；四是为提高职业院校专业师资理论和技能水平，铁道行指委与青岛四方、大同机车厂、北京交大等单位合作，围绕高速铁路等新技术，有针对性地组织开展铁道相关专业教师的培训工作，共培训了4个专业的238名教师。