1898年8月29日，日本驻津领事郑永昌与津海关道李岷琛正式签约，划德租界以下一片土地为日租界，其占地面积1667亩，包括海河下游小刘庄码头约百亩。　据光绪二十四年（1898）五月二十日《北洋大臣荣禄为更改日租界合同事咨呈总理各国事务衙门》中“另立文凭”第二款记载：“中国允在德国租界以下划一地段，为日本轮船停泊码头。由码头起至天津南门，准日本商人与中国商人设立公司，合办马车铁路，一切购地修路事宜均由公司筹办，两国官员随时会同保护。该马车铁路所经地面及小刘庄民居、坟墓不能迁让者，务须设法绕避。”为了攫取小刘庄码头，1896年12月，日本驻津领事郑永昌曾与助手化装成画师，从海河水路及陆路偷画小刘庄地图。郑永昌经过勘察发现，德租界南面几乎全是荒漠的原野，只有小刘庄、小滑庄、贺家口等几处农民的村落。1900年日本趁机强行扩张日租界以北自东南角闸口街至南门折向海光寺一带。后经议定，南市及小刘庄码头暂还中国为预备扩充地。光绪二十九年（1903）三月二十七日《日本推广租界合同》第三款记载：“并在德国租界以下，原订小刘庄码头租界附近之推广地，东南界沿河至海大道止，西界以海大道为界，北界至德国租界界线之地，按照后开条款退还中国政府。”由此可知，1898年至1903年的5年间，小刘庄码头一带百亩土地曾属于天津日租界。1918年小刘庄建起了中国北方最大的纺织厂——裕元纱厂（棉纺二厂），小刘庄码头成为纱厂的专用码头。

（张绍祖）(www.daowen.com)