天津海河自人工裁弯取直后，河流缩短，斜度增加，泥沙增多，河道淤塞，水位下降，造成吃水在11尺以上的海轮不能直接驶入天津紫竹林码头，只得在塘沽停泊后借驳船转运货物。而在津沽间作业的驳船公司却只有太古、大沽、仪兴等三家，所有驳船总计不过30余只。鉴于驳运业的巨额利润和其中蕴含着的巨大商机，1929年9月1日，金城银行的下属公司通成公司和久大公司共同创办了天津航业公司，在英租界十二号路15号——天津通成公司内办公，叶绪耕任总经理，王更三为经理。

董浩云，1912年9月28日生于上海闸北，父亲董瑞昌在上海经营五金业，母亲陶太夫人极为贤惠，夫妇二人胼手胝足，艰苦创业，育有三子二女。次子董浩云自幼体弱多病，加之父亲生意遭受挫折，16岁时即休学在家自修，他日后丰富的学识和扎实的中英文功底，都得益于此时的勤学苦读。16岁时，他进入日本国际运输公司工作。当得知天津航业公司正在招考职员时，从小对大海情有独钟的董浩云，毅然辞去了安稳的职位，考入金城银行下属的通成公司。1931年11月底，他与友人顾联青一同乘火车经南京来到天津。12月初到职后，董浩云担任天津航业公司秘书。从此，他开始了与海洋紧密相连的传奇人生。

17岁时的董浩云(www.daowen.com)

22岁时董浩云在天津留影