北运河曾是漕运要道，但漕运每每受到洪水困扰。为确保航运畅通，从清朝至民国，开挖了数条泄水河，这其中尤以通往塌河淀的三条引河最为有名。

塌河淀，又名大河淀，位于今天津市北辰区东北部，历史上，塌河淀曾是北运河洪水宣泄的地方，发挥了防洪减灾的重要作用。

据《津门保甲图说》载，清道光年间，塌河淀的四至范围是：北岸至芦新河，南岸至大毕庄，西岸至刘安庄，东南至刘快庄，跨越今北辰区小淀、大张庄、西堤头等三个镇域。东西长20公里，南北宽10公里，面积约200平方公里。

关于塌河淀的形成，据成书于清末的《天津事迹纪实闻见录》载：“塌河淀，在城东北四十里，俗传前代塌陷为淀，遇阴晦时，见城池之形。”所谓塌陷为淀，若按照地质学的说法，应当属于构造型塌陷，也就是说，这种塌陷的形成，需要地壳内部的应力作用，并受到断裂构造的控制。但迄今为止，并没有找到这方面的证据，所以，“塌陷为淀”的说法，可能是祖辈人的一种推想。其实，地质学家早就告诉我们，天津平原的形成，是由海退过程叠加河流冲积造陆作用所形成的，由于在这个过程中地质作用存在着明显的差异性和不均一性，控制了地貌的形成和演变，洼淀就是在这个过程中形成的，历史上天津著名的洼淀，如三角淀、七里海以及塌河淀等，都是这样的成因。

塌河淀本身是洼地，故一直是很多河流的停蓄游衍之所，而其中最主要的河流当属北运河。

20世纪30年代北运河上的木排(www.daowen.com)

塌河淀宣泄北运河洪水有三条路线。其一是北部今武清区的筐儿港引河。据乾隆七年（1742）成书的《武清县志》载：“康熙三十八年（1699）筐儿港决，三十九年（1700）圣祖仁皇帝亲临阅视，命建石坝二十丈（约合67米），开引河，夹以长堤，注之塌河淀。由是，杨村上下百余里河堤赖以永奠。”

其二是中部今北辰区的屈家店新引河。屈家店村位于永定河（中泓故道）尾闾与北运河交汇处，距北运河筐儿港枢纽22.5公里。由于永定河含沙量高，直接影响了海河干流的通航及行洪能力，故整理海河委员会于1930年12月着手建设一座新引河节制闸，并开挖一条新引河，导水穿京山铁路入塌河淀。该工程于1931年9月竣工，从1932年至1939年，共放淤15次，淤沙1.49亿立方米。1950年至1971年，共放淤7次，淤沙324.9万立方米。从1932年至1971年，塌河淀累计淤高0.7至1.2米。1971年，因新开挖了永定新河，解决了永定河、北运河分流入海的问题，从此，塌河淀不再作为放淤区。1984年，原塌河淀部分洼地被改建成了永金水库，其余土地则变成良田。

其三是南部今市区三岔河口。据《津门杂记》载：“北运河分派，有东河，即芦台河，由贾家大桥、锦衣卫桥、陈定沟东去入塌河淀。”此条线路其实就是清代开挖的金钟河（今市区段为金钟河大街），起于三岔河口，穿越塌河淀汇入蓟运河。

（侯福志）