理论教育 我的消费者报复:故事第一部分

我的消费者报复:故事第一部分

时间:2023-06-02 理论教育 版权反馈
【摘要】:我的儿子爱米特3岁时,我和苏米正等待第二个孩子(内塔)的降生。奥迪车的速度很快降下来,我打开右转指示灯,向右后方转头望去。我不想再白费力气了,按照每辆奥迪车都提供的紧急求助号码打了电话,过了一个小时,拖车来把我们拉回了波士顿。不过,我们的记录显示你就住在马萨诸塞州,因此不能享受这一待遇。就在这辆奥迪车出问题大概一个月以后,车修好了。

我的消费者报复:故事第一部分

我的儿子爱米特3岁时,我和苏米正等待第二个孩子(内塔)的降生。我们决定买一辆家庭轿车,最后却买了辆小型奥迪,不是厢式多用车,而是红色的(最安全的颜色)掀背(多功能)车。不仅如此,这家公司以售后服务优良著称,还有4年免费更换机油的优惠。这辆小型奥迪真是太棒了——动力强劲、设计时尚、操控自如,我们简直喜欢得一刻也不愿离开。

那时我们住在普林斯顿,从我们住的高级研究学院公寓到爱米特的日托中心只有180米的距离,到我的办公室也不过360米,只有偶尔去食品杂货店购物和每两个月到波士顿的麻省理工学院做访问时才有机会用车。为了避免交通拥堵,我总是在去波士顿前一天晚上大约8点钟从家里动身,并于后半夜早些时候到达;回普林斯顿的路程安排也差不多。

一次,我晚上8点离开麻省理工学院,车上同坐的是哥伦比亚大学的同事伦纳德·李,他碰巧也要去波士顿。我和伦纳德已经有好几个月没有坐下来好好聊聊了,我们都很想借这个机会交流一下。上路大约一个小时,车子正以每小时110公里的速度行驶在马萨诸塞州繁忙的收费路段上,突然,我感觉发动机不听使唤,与油门踏板之间失去了联动。我松开油门,重新踩下。发动机加速转动,但车速不变,我们好像在空挡滑行。

奥迪车的速度很快降下来,我打开右转指示灯,向右后方转头望去。两辆黑压压的18轮重型卡车呼啸而过,好像根本就不在意我的信号。我根本没法往边上靠。卡车过去以后,我尽力往右侧车道靠,但是,波士顿司机开车时习惯于把车距保持得很近,车与车的距离只有用高倍显微镜才能测出来。

这时,平时一贯笑眯眯又健谈的同事突然把话匣子关了,而且神情凝重起来。车速降到每小时48公里,我终于设法把车靠进右边的车道里,再开上路肩时,我的心一直悬在嗓子眼儿里。车子没完全靠边就已经停住,一动也不能动了,谢天谢地,我们总算离开了行车道。

我把车熄了火,停了几分钟,再点火起动,看传动系统是否能恢复正常。没有用。我打开车前盖仔细看着发动机。我小的时候能大体看懂发动机的构造,你能看到化油器、活塞、火花塞,还有一些软管和皮带;可是眼前这辆奥迪,我所能看到的只有一个金属块,什么零件也看不到。我不想再白费力气了,按照每辆奥迪车都提供的紧急求助号码打了电话,过了一个小时,拖车来把我们拉回了波士顿。

第二天一早,我给奥迪客户服务部打电话讲述了事情的经过,向其客户服务代表做了具体生动的描述。我详细地叙述了当时在我的车边呼啸而过的大卡车,我是如何害怕无法驶离高速车道,我手上还握着另一个人的性命,车子失去了动力,空挡滑行多么困难。电话另一端的女客服好像在照本宣科,“给你造成不便,我很抱歉”,声音好像是她从鼻子里哼出来的。

她说话的语气简直让我想越过电话线掐住她的脖子。像我这样,感觉几乎是经历了九死一生,且不说刚买了5个月的新车就会出这样的毛病,我费尽力气把我的危险经历向她做了最生动、最细致的叙述,最后换来的却是轻描淡写的“不便”。我似乎看到她就坐在我的面前,拿着小锉刀在锉着指甲

后来的对话大概是这样进行的:

她:你目前住在原来的地址吗?

我:不是,我现在住在新泽西,车子是在马萨诸塞出事的。

她:这就奇怪了,我们的记录显示你住在马萨诸塞。(www.daowen.com)

我:我一直住在马萨诸塞,但是我目前在新泽西暂住两年。而且,我的车是在新泽西买的。

她:对于在外地发生的故障,我们有个补偿政策,可以报销回程的飞机票或者火车票,以便帮助事主回家。不过,我们的记录显示你就住在马萨诸塞州,因此不能享受这一待遇。

我:(声音大了)你的意思是说你们的记录错了,要我负责?我现在就住在新泽西,你们需要什么证据,我都可以提供。

她:对不起,我们只能以我们的记录为准。

我:(为了尽快修好我的车不再继续往下争论)我的车怎么办?

她:我会给车行打电话,之后再通知你。

那天的晚些时候,我才知道起码要等上4天,车行才会过来简单地检测一下我的车。我租了一辆车和伦纳德再次出发——这一次总算顺利。

其后的一个月,我每周都给奥迪客户服务部打两三次电话,找了好几个客服代表,还有各个级别的负责人,每次都向他们询问我的车到底修得怎么样了,但是毫无结果。每打一次电话,我的情绪就变坏一些。在这个问题上,我有三点认识:我的车一定有严重问题;奥迪客户服务部想大事化小,小事化了,尽量推脱责任;从那以后,开这辆奥迪时我再也不会有原来那种享受的感觉,因为我的感受已经受到负面情绪的损伤了。

我有个朋友在马萨诸塞地区检察官办公室工作,他给我提供了《柠檬法案》的一些规定条文。[4]于是,我以此为依据给奥迪客户服务部打了电话。电话另一端的客户服务人员很惊讶,她从没听说过《柠檬法案》这样的法律,但仍提议我通过法律途径解决。(我想象得出,她一边得意地笑着一边想:“我们的律师正等着和你的律师打一场昂贵持久的官司呢。”)

经过这次电话交涉,我很清楚自己毫无胜算。请律师打官司花的钱比把车卖掉自认损失还要多。就在这辆奥迪车出问题大概一个月以后,车修好了。我租了辆车开到波士顿,领回我的奥迪,把它开回普林斯顿,原来的那种享受感几乎荡然无存。我对整个经历感到沮丧、无助。当然,让我失望的首先是车子抛锚,但我了解汽车机械产品免不了出毛病——这一点我们无法完全控制。我不过是运气不好,买了辆有毛病的车。真正让我气恼的是客服人员对待我的态度,他们表示出明显的漠不关心,和我一推二磨三拖,“玩太极拳”,这才是惹我上火的缘由。我也想让奥迪公司的那些人不舒服。

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