1.单周期库存和多周期库存

根据对物料需求订货的可重复次数，可将库存分为单周期库存和多周期库存。单周期库存又称为一次性订货问题，即某物品在一定时间内只订货一次，消耗完也不再补充订货。多周期库存又称为重复性订货问题，即对某物品的需求是重复的、连续的，其库存量需要不断地补充，如加油站的油品库存、超级市场卖出的商品等。企业管理中既有多周期库存问题，又有单周期库存问题，两者都需要进行认真研究。

2.独立需求和相关需求库存

（1）独立需求，是指对某种物品的需求只受企业外部的市场影响而不受其他种类物品的影响，表现出对这种产品需求的独立性。独立需求是来自对企业系统输出的需求，如企业生产的产成品、提供的其他企业继续加工的半成品等。由于需求率受外部环境的影响，因此，需求量是不确定的，通常用预测的方法来估算。

（2）相关需求，又称非独立需求，是指对某种物品的需求直接依赖于其他种类的物品，如自行车车轮和自行车的关系。一辆自行车有2个车轮，如果市场需要1 000辆自行车，则自行车制造厂必须生产2 000个车轮，再加上其他零部件才能装配出1 000辆自行车。市场对自行车的需求是独立需求，而对自行车车轮的需求则是相关需求。由此可见，相关需求发生在企业内部物料转化过程各环节之间，只要知道独立需求与相关需求的对应关系，就可以通过一定的方法精确地计算出相关需求的库存量。

3.确定性库存和不确定性库存

如果需求率和订货提前期被视为确定的，发生在这种情况下库存称为确定性库存。在现实生活中，需求率和提前期都是受市场需求影响的随机变量，如果将需求率和提前期中的任何一个看作随机变量，发生在这种情况下的库存就是不确定性库存。

4.周转性库存(www.daowen.com)

周转性库存是指为补充生产或销售过程中已消耗完或销售完的物资而设定的库存，以便满足一定条件下的物资需求，保证生产的连续进行。它的水平通常是由企业在某个相对固定的周期内的生产量或者销售量来决定的。

5.在途库存

在途库存指处于运输过程中的库存。即在航空、铁路、公路、水路等运输线上的物资、装配线上的在制品等。

6.安全库存

安全库存指为应对未来物资供应不确定性引起的意外中断或需求突然放大引起的库存不足等，起缓冲作用而保持的库存。

7.季节性库存

某些物资的供应或产品的销售具有明显的季节性，为了保证生产和销售的正常进行，需要一定数量的季节性库存。