2014年的国家邮政管理工作会议明确指出了快递业的发展战略，其中一项就是启动“快递下乡”工程，让广大农民享受到和城市用户一样的快递服务。针对快递行业区域分布不均衡的现状，2014年国家邮政局提出了“快递下乡、快递西进”工程。作为快递行业的排头兵，顺丰开始积极布局农村快递市场，其中一大举措就是支持城市快递员回乡创业计划。

顺丰从2013年年底着手准备内部创业计划，2014年初正式启动。区域选择是经济欠发达地区，主要西部、华中和华北地区县级以下的乡镇。顺丰鼓励内部员工返乡自主创业，以加盟的方式开设独立速运网点。虽然顺丰的快递员中月薪过万者并不在少数，但是漂泊在外、风吹日晒的日子并不安稳，回乡创业、守在家门口当老板还是让很多人向往的一种生活，而且顺丰速运还会为内部创业项目提供资金和技术上的大力帮扶。

顺丰表示：“创业员工出任加盟店店长一职，负责网点的管理和统筹，同时为了保障价格、服务的统一性，公司还会派人来协助日常事务。”内部创业虽然属于加盟经营，但并不需要员工缴纳加盟费；在运输方式上，顺丰将快件中转到县区，由合作人员进行下一步由县到乡村的配送；在人员配置上，加盟店的快递员由顺丰进行集中培训，服务沿用公司统一标准；内部创业乡镇网点的主要业务范畴是常规件的收发和派送，大件货物、高价值件的揽收业务仍然由顺丰统一安排作业，这样也为内部创业者降低了创业风险。

顺丰虽然对于内部创业计划表示“不排斥去任何地方”，但对乡镇网点的选择还是很谨慎的，顺丰根据人口密度、咨询业务量、交通设施、中转匹配效率等评测参数对网点进行综合评估，从而确定是否允许加盟。如今，顺丰通过内部加盟创业方式已经覆盖了全国约40%的乡镇，顺丰服务覆盖的县级市或县区已经超过2300个，占全国80%以上的县区。

顺丰布局乡镇网点是积极响应“电商下乡”、抢占市场提前量的举措。在快递行业内部，“四通一达”凭借价格优势不断扩大市场份额。而阿里、京东等电商巨头也在积极下乡的过程中建立了自己的物流网络；面对这样巨大的机会，以及严峻的竞争局面，曾经的物流王者顺丰又岂能甘于人后？其低调推行的“内部创业计划”，从商业角度来看，正是一种于直营式扩张战略。

虽然自主创业计划中的速运网点是自主经营，创业员工脱离了顺丰，但是加盟店在管理、运营体系和价格体系上，仍然遵循顺丰统一的标准。这是一种行之有效的扩张方式，有利于向更广更纵深的地域逐步渗透自己的业务范围，使顺丰的配送范围更快覆盖三四线城市、乡村、社区等原来难以触及的区域。可以说，顺丰的内部创业计划一方面满足了快递员们的创业梦想，又实现了顺丰布局农村物流网络的布局。

顺丰的农村物流布局是“双向物流”，不但把快递送到农村，同时，通过微店“城乡购”商城将土特产卖出去。顺丰通过建设农村“双向物流”，实现了农村商流、农村物流的“通吃”。(www.daowen.com)

在内蒙古乌兰察布市商都县玻璃忽镜乡，经营小卖部的李兴与顺丰速运商都县下沉网点创办人闫哲思合作了。从此，顺丰速运的招牌深入到这个村落每户村民的心中。

李兴的小卖部距离最近的县邮政所也有29公里，以往快递包裹只能寄到商都县城，现在，李兴的小卖部成了转运点，邮寄到乡下的包裹从商都县城转运到李兴的小卖部，分拣后进行配送。小卖部周边15公里的乡村由配送员用三轮车送去，偏远的乡镇则由闫哲思开车送达。乡民寄快递可以直接来小卖部办理，为村民节省了路费和时间。

闫哲思的转运网点在商都县附近有5个合作点，都选择了信誉好、交通方便、人流量较大的小卖部，快递业务覆盖了5个乡镇及其村庄。在每年的快递旺季，合作点的月收派件量可以达到2000件，快递淡季（每年的2月至4月）的月收派件量基本在1000件以内。

农村快递市场需求巨大，以闫哲思所在的玻璃忽镜乡为例，一部分快递业务来自当地的工业企业，另外一些来自民用客户。全乡镇有7700多户人家，村里老人多，年轻人少，村里留守老人与外出务工子女之间的快递往来非常多。闫哲思说：“从客户构成来看，小企业业务占比为50%左右，企业客户已基本开发完全，因此目前的客户开发重点集中于民用客户上。”

在开发民用客户方面，闫哲思在转运点开业前就注册了“商都县农村经贸有限公司”，该地盛产土豆、莜麦、羊群等物产，闫哲思经常联系当地的农联社，挑选农产品卖家，找好为团队即将上线的“城乡购”微信商城搭建平台。闫哲思希望通过推动乡镇农产品交易来增加快递业务，此外闫哲思还在乡下进行一系列的推广活动，鼓励村民用微店销售土特产品，这样新的、更多的快递需求就形成了。

顺丰的返乡创业计划背后是在为自己的全面下乡铺路，在顺丰速运加盟站的所到之处，顺丰已经成为一个品牌，以快递的触角将影响力、渗透力遍及千家万户。顺丰不但通过员工的内部创业将快递网点一步步下沉，同时也往线上发展，就像闫哲思的微信商城一样可以促进各地的农产品交易，这样加盟网点的服务范围将远远超过电商物流配送的范围。在热火朝天的农村电商大战中，顺丰显然已经先于其他快递企业，获得了农村物流市场的先发优势。