在飞速变化的互联网时代，跨界经营已经不是新鲜事了，在原本的优势行业基础上拓展新的发展方向和盈利渠道已经成为不少商家的选择。作为快递行业的巨头，顺丰的一举一动都深受业界瞩目。这一次，顺丰又跨界了，从做“嗨客”自营店到试水做农村电商市场，顺丰是一幅将跨界进行到底的节奏。

顺丰农村电商战略自然是建立在其“快递”优势基础之上的，顺丰与其他电商的农村战略不同的是，其采取的是“快递+电商+O2O”的一体化模式。

1.顺丰的快递优势

顺丰在快递方面的优势有目共睹，顺丰速运一向以速度快、服务好、收费高的特点而闻名速递行业，也因此顺丰的主要业务是集中在城市和经济发达地区的商务件。然而随着农村电商的发展步伐，一向在速递业务中“高大上”的顺丰速运也开始关注农村市场，并且紧锣密鼓地进行相关布局。

顺丰发力农村电商市场有以下原因：

（1）行业内竞争的需要

2013年淘宝的“双11”期间，申通在淘宝的接单量为1550万，而顺丰的接单量仅为300多万件，主要就因为顺丰的价格要高于其他快递公司。而且在北京、上海一类的一线城市，申通等快递公司也正在侵蚀顺丰已有的市场，因为他们的送达速度和顺丰相差无几。

（2）农村电商发展趋势所致

乡镇地区的快递业务以电商件为主，目前主要被申通、圆通、中通、韵达等公司所包揽，这些公司采取加盟商模式，覆盖了更多的小城市、县城和乡镇。近年来，随着农村电商的发展和普及，小城镇的快递业务增速明显高于一二线城市。

（3）顺丰自身发展的需要

顺丰一直在寻找新的业务增长点，如果顺丰只聚焦高端业务，就限制了自身的发展，而且风险性更大。快递行业比拼的重点除了速度就是覆盖广度，快递在一二线城市的业务扩张量已趋于饱和，只有将渠道深入下沉到三四线城市、城镇乡村才是扩张的关键。现在，很多物流公司都已经认识到乡镇市场的规模要远大于一线市场。(www.daowen.com)

2.顺丰嗨客店

对现状永远不满足是所有优秀企业的特点。顺丰在快递行业独占鳌头，但是并没有满足于这一点，而是不断地拓展更多的领域。在自身的优秀物流体系基础上，在顺丰快递点设立“嗨客”自营店就是顺丰拓展疆土的第一步。

顺丰从2014年开始开设嗨客店，如今顺丰嗨客全国门店数量已经达到2975家，覆盖范围遍及全国。嗨客店属于便利店的形式，但是又不同于便利店，店里不陈设实物商品，只展示海报、图片等，用户选择商品后进行二维码扫描、线上支付。嗨客店最大的一个作用就是作为顺丰优选的产品供应和集散中心。

在物流体系中要有“点”和“线”的结合，“点”就是仓库、网店；“线”就是快递覆盖。多渠道布点可以增加覆盖范围，也是物流体系降低成本、提高效率的办法。例如亚马逊在美国只建仓库，自己不做快递；京东虽然自建整个物流，但在全国各大中城市均建有仓库，配送站点多达数千家。随着嗨客店的遍地开花，顺丰也相当于在全国各地布满了“点”。

嗨客店也是顺丰快递的一个集散地。顺丰以往的快递模式是将货件送到各个城市的分拣中心，由分拣中心分配之后再送到相应的物流配送站，最后由配送员派件；而嗨客店就相当于配送站，嗨客店数量的增加实际上就是顺丰快递配送站的增加，覆盖范围的扩大。在顺丰快递渠道下沉，抢占三四线城市、乡镇市场的过程中，嗨客店的作用会更加明显。

3.顺丰农村电商O2O

近年来顺丰在公司内部设立扶持基金，鼓励顺丰内部员工到华中、华西、华北的三、四线以下的乡镇地区开设代理站点，由顺丰公司负责代理商资质审核以及员工培训工作。从2014年5月开始，首批代理站点投入运营。顺丰计划在全国开设三万家O2O连锁体验店。顺丰的便利店采取直营的方式，会更加淡化物流的色彩。这表明，顺丰的“快递+便利店”物流模式不但在经济较发达地区抢占市场，也开始在县、乡镇一级的区域逐步推进了。

近年来，农村电商市场增速明显，根据中国快递协会、阿里研究院等机构发布的数据，我国中西部地区以及三、四线城市的网购需求从2012年起增长速度加快，三、四线及以下城镇地区增速占比60%，而传统网购力量集中的一、二线城市增速只占到40%。

农村有数亿的潜在网购人群，农业互联网化又是大势所趋。业内人士都已经意识到农村电商市场是一块大蛋糕，而影响农村电商发展的瓶颈之一就物流不力，电商“最后一公里”的配送问题短期内难以从根本上解决。以快递起家的顺丰自然不会放弃这个大好的发展机会，顺丰所采取的“快递+电商+O2O”模式正是发展农村电商的起点。