由于襄阳新能源汽车产业政策中缺乏较为具体的指标，因此对其政策实施的效果分析有较大的不确定性和难度。而且，虽然襄阳较早制定了新能源汽车政策，但政策中规定的年限又不尽相同，如2010年襄阳市发布了《汽车产业调整和振兴规划》，规划期为2009—2011年，这其中有关于新能源汽车产业的内容，但考核确定的基准年是2011年。2011年4月襄阳颁布的《襄阳市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中有新能源汽车产业的内容，但这一规划纲要确定的考核年限是2015年。2014年9月30日襄阳市公布了《关于加快襄阳新能源汽车产业发展的实施意见》，该实施意见去顶的考核年限是2020年。为便于对政策实施效果的评价，选取2015年作为评价的基准年，襄阳市新能源汽车产业政策实施的效果评价详见表6.3。

表6.3　襄阳市新能源汽车产业政策实施的效果分析

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经过上表的分析，可知襄阳新能源汽车产业政策实施的效果评价结果要好于全国的平均水平(全国的新能源汽车产业政策实施效果评价的实际得分为61分)和湖北省的平均水平(湖北的新能源汽车产业政策实施效果评价的实际得分为65分)。当然，这一评价也存在一些不完善之处，如指标体系不是很完善，有些指标没有考虑其中，主要原因是襄阳的新能源汽车产业政策中本身缺乏一些指标体系；指标间的权重未必科学；同一指标没有再进行细分等。这些因素使得襄阳新能源汽车产业政策实施效果的评价有一定的局限性，但还是能够反映其总体情况的。