襄阳新能源汽车的发展虽然有着良好的条件和发展态势，但也存在一些问题。左继宏、陈良显指出，襄阳新能源汽车产业起步晚、产能较小、关联度较低；人才储备短缺、人才结构不合理、整体素质偏低，高级人才匮乏；资金制约因素严重^[1]。任征宇指出，襄阳新能源汽车科技含量和技术水平有待提高，新能源汽车售价较高导致普及困难，新能源汽车基础设施不完善^[2]。王利军，胡树华，牟仁艳指出，襄阳新能源汽车产业的主要劣势是关键技术不足，技术创新能力薄弱，基础设施配套不足，市内产业资源集成能力差等^[3]。笔者认为，襄阳新能源汽车产业的发展主要存在以下几个方面的问题:一是虽然襄阳市政府高度重视新能源汽车产业的发展，但是在政策上关于新能源汽车产业的政策缺乏系统性和创新性；二是虽然襄阳的新能源汽车已具备产业化的良好条件，但是其产业化进程却推进的不是很顺利。这主要体现在:(1)襄阳新能源汽车的整车和零部件技术急需提升；(2)襄阳有着著名的新能源电池品牌——骆驼牌，但却缺乏新能源汽车整车的知名品牌，这与“新能源汽车之都”的称号不相适应；(3)襄阳新能源汽车推广普及度不高，虽然在公共交通上有所推广，但在私人购买上却较为有限，当然，这主要受制于新能源汽车较高价格因素的制约，其与传统能源汽车比较起来，缺乏价格和使用上的优势，以12米长的新能源大客车为例，一台纯电动大巴出厂价为130万元，而传统燃油车却不到40万元，在中央及地方补贴100万元后，新能源汽车才有市场优势；(4)襄阳新能源汽车的基础设施建设还不能满足发展新能源汽车的需求；(5)襄阳的新能源汽车研究机构——湖北省新能源汽车标准创新联盟的作用没有得到很好的发挥；三是虽然襄阳新能源汽车发展态势好，但是发展现状却不容乐观，后续的资金较为匮乏，融资的途径较为单一，在新能源汽车尚未真正进入产业化阶段，大规模的扩充新能源汽车的产能是有较大风险的；四是虽然襄阳注重新能源汽车人才的培养，但目前却存在着专门人才和高端人才缺乏，技术人才、管理人才和服务人才严重不足的局面，存在着对新能源汽车产业人才培养途径不畅，效果不是很理想的情形。(www.daowen.com)