2015年，全国新能源汽车整车产量34.26万辆，襄阳约占全国的3.8%。目前，襄阳新能源汽车整车企业已发展到12家，配套核心企业发展到近60家，相关配套企业共计200余家，一些主要新能源汽车企业情况详见表6.1。从事新能源汽车研发生产的企业及院所达30多家，拥有200多项专利和实用技术，初步形成了新能源汽车“两纵三横”(纯电动汽车、混合动力汽车，动力电池、驱动系统、控制系统)的产业形态。2015年，襄阳市新能源汽车产业总产值达71.8亿元，同比增长63.1%；整车产量达13017辆(含底盘)，是2014年的7.2倍。拥有3座大型充换电站，18个直流充电桩，30个交流交电桩。襄阳已初步成为集整车制造、关键零部件制造和汽车研发检测于一体的“新能源汽车之都”。涌现了以东风襄阳旅行车股份有限公司、高新青山电动车有限公司、襄阳宇清电动车有限公司为整车生产企业代表，以京远高科技有限公司、骆驼蓄电池股份有限公司为动力电池生产企业代表，以追日新能源有限公司为充电机生产企业代表的一大批新能源汽车整车和零部件企业。以襄阳高新区为例，其2015年新能源汽车关键部件产业集群实现产值280亿元。

表6.1　襄阳市部分新能源汽车企业主营业务和主要业绩一览表

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襄阳早在2009年12月开通新能源城市公交客车线路，并投放首批进行示范营运。投入示范运营的东风天翼纯电动城市公交客车和插电式混合动力城市公交客车整车，以及驱动系统、控制系统、发动机、车桥等主要部件，全部由襄阳企业开发和制造，拥有完全自主知识产权。目前，襄阳市的新能源公交车458台，占全市公交车总数的35%，累计搭载乘客超1亿人次，平均每公里耗电0.8度，节能水平全国领先。

襄阳现已初步形成以整车制造为龙头，涵盖电池、电机、控制系统等核心关键技术的完整产业链，形成涵盖纯电动汽车、混合动力汽车及动力电池、电动机、控制系统三大核心配件的“两纵”(纯电动汽车、混合动力汽车)“三横”(动力电池、驱动系统、控制系统)产业格局。以东风襄阳旅行车、宇清电动、国通青山、骆驼集团为主体的新能源汽车产业的研发与产业化步伐不断加快，在纯电动汽车、混合动力汽车和关键零部件等方面优势十分明显，获得国家授权专利和技术认证80多项，已形成了从电池、电机、控制器、新能源客车底盘、驱动系统到整车较为完整的产业链。在电动汽车领域技术研发上取得一批重要科技成果，拥有20多项专利，部分核心技术达到国际先进水平。聚集电池、电机、控制器、驱动系统到整车10多家生产企业，还有一批企业具备研发制造新能源汽车零部件的能力。襄阳市新能源汽车已经具备了产业化的基础，其产业链已经初具规模。其新能源整车生产企业有东风汽车股份有限公司特种车事业部(主要生产新能源特种车)、东风襄阳旅行车(主要生产新能源客车)、湖北超亿科技有限公司(主要生产新能源乘用车)。其新能源电池生产企业有湖北京远科技有限公司(主要生产锂离子动力电池)、湖北骆驼特种电源有限公司(主要生产锂离子动力电池)。其新能源电机、电控系统的生产企业有东风汽车电气有限公司(主要生产新能源乘用车和商用车电机)、襄阳宇清传动科技有限公司(主要生产集成式电驱动系统)、襄阳南车电机技术有限公司(主要生产交流异步电机和永磁电机)。其新能源充放电设备生产企业有湖北追日新能源科技有限公司(主要生产电动汽车智能充电机)、湖北德普电气股份有限公司(主要生产充放电设备、管理控制系统)。其新能源电气系统生产企业有襄阳群龙汽车股份有限公司(主要生产整车电气系统)、襄阳乐泰机电有限公司(主要生产模块化电动空调)、湖北凯希科技有限公司(主要生产新能源车空调)。新能源汽车车载信息系统的生产企业是襄阳新长征科技有限公司(主要生产车载运行监控系统)。新能源汽车示范运营的公司是襄阳绿捷新能源汽车有限公司，负责新能源汽车的运营。此外，襄阳还建有国家动力电池产品质量监督检验中心，对新能源核心零部件开展相关产品检验方法研究、检验及产品标准制(修)定和产品研发等科研攻关等。襄阳市提出，力争到“十三五”期末，实现新能源汽车产业产值达到1000亿元的目标。设立了产业发展专项基金，用于支持新能源汽车企业投资布局、固定资产投资、科研技术开发等。