早在2002年，襄阳便开始了新能源汽车磷酸铁钒锂电池和永磁直流驱动电机的研发。2009年9月12日，襄阳市委、市政府于出台了《关于发展新能源汽车产业的意见》，成立了新能源汽车产业发展领导小组，设立办公室和技术委员会，建立新能源汽车产业发展专项基金。襄阳市汽车产业办成立了新能源汽车专家委员会，拥有包括清华大学在内的产学研方面的专家，并已制定了《襄阳市新能源汽车产业发展规划》。2009年12月，襄阳开通了新能源城市公交客车线路，并投放首批进行示范营运。投入示范运营的东风天翼纯电动城市公交客车和插电式混合动力城市公交客车整车，以及驱动系统、控制系统、发动机、车桥等主要部件，全部由襄阳企业开发和制造，拥有完全自主知识产权。2010年1月，襄阳市政府与国家电网公司签订战略合作协议，国家电网湖北省电力公司在2010年投资1600万元，在襄阳市建设2座充换电站及30个充电桩。凭借完善的新能源汽车产业资源，2013年，襄阳市成功入围国家25个新能源汽车示范推广试点城市。2013年6月，襄阳市质监局和汽车产业办联合承办了全国电动汽车用动力蓄电池标准研究工作组二届二次会议。2014年11月17日，经湖北省质监局批复同意，湖北省新能源汽车标准创新联盟(以下简称创新联盟)在湖北襄阳成立。创新联盟成立以后，正不断整合省内整车、零部件、高校和研究院等优势资源，实现联盟企业间的资源共享、人才互补，以及技术、资金和产品的合作，逐步提高联盟的社会影响力和整体实力，促进省内新能源汽车产业在生产、流通、销售等环节的合作，降低新能源汽车产品制造与生产成本，加快新能源汽车整车及零部件产业整合，实现产业化和规模化。2015年1月，襄阳市正式提出:打造“中国新能源汽车之都”。2015年襄阳市新能源汽车产业总产值达71.8亿元，同比增长63.1%；整车产量达13017辆(含底盘)，是2014年的7.2倍。2016年7月，由襄阳制造的首款纯电动轿车东风俊风ER30正式下线。至此，襄阳新能源汽车整车产品从新能源商用车、专用车拓展到了新能源乘用车。同期，襄阳雅致新能源汽车有限公司正式开工。该项目投资50亿元，将建设年产能50万辆的新能源电动车生产线。预计2016年襄阳新能源汽车产量有望达到3万台，到2020年，新能源汽车产业产业产值有望突破1000亿元。(www.daowen.com)