理论教育 建议武汉新能源汽车产业发展的优化策略

建议武汉新能源汽车产业发展的优化策略

时间:2023-06-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:以上均是对武汉新能源汽车技术提出的建议。笔者认为,当前制约武汉新能源汽车产业发展的主要因素之一就是核心技术缺乏。综上,对武汉新能源汽车产业发展提出的建议是为加快武汉新能源汽车产业化的进程,实现其产业化服务的。武汉作为“中国车都”,应当在新能源汽车产业化方面走在全国的前列。武汉率先实现了新能源汽车的产业化,也为其整个汽车产业的转型升级和发展创造了条件。

建议武汉新能源汽车产业发展的优化策略

针对武汉新能源汽车产业发展现状,并结合今后的发展规划,特提出如下建议:

1.尽快制定和出台武汉市新能源汽车产业发展规划,并以规划为统领,不断完善新能源汽车产业政策

武汉作为全省新能源汽车产业发展的“领头羊”应当对全市的新能源汽车产业发展进行科学规划,规划期至少应当是5~10年。只有确立了今后发展的规划,才能够分部分期的加以实施。有了总体规划,各个政策间就不会出现矛盾,政策的功能和效用就会发挥到最大。对各个具体政策的完善就会有依据。关于这一点的详细论处将在后续展开,在此,不再赘述。

2.需进一步明晰武汉市新能源汽车产业发展的技术路线

徐成鹏(2013)指出,燃料电池汽车因燃料供应和对公共基础设施要求较高的难题,产业化在短期内难以实现,国内外纯电动汽车的发展方向主要是小型汽车和公交、市政、邮政等公共车辆及特种车辆[4]。还有一种观点认为,插电式混合动力汽车和锂电池驱动的纯电动车是武汉重点发展对象,在自主研发的基础上合作开发,国际技术开发能够有效地改善技术水平,到达一个新的高度[5]。笔者认为,“三横”、“三纵”的技术路线是适合武汉新能源汽车发展实际的,虽然目前在纯电动汽车、插电式混合动力汽车、电控系统方面武汉市发展的较好,但却不能忽略对燃料电池汽车、电机和电池方面的发展。尤其是对燃料电池汽车的研发更应当引起重视,燃料电池汽车有可能成为未来一段时间后的主流新能源汽车。武汉不应当在燃料电池汽车上落后,特别是在对燃料电池汽车普遍没有进行实质性开发时期对其进行研究,无疑为今后走在前列打下良好的基础。

3.进一步重视对新能源汽车技术的研发

南琼(2016)对武汉新能源汽车产业的发展出建议如下:(1)形成研发技术联盟,建立核心技术消化吸收再创新机构。(2)构建集约运行开放式创新知识共享产业技术平台。(3)建成高效互补产学研基地,加快突破新能源汽车关键技术。并进一步指出,在攻克新能源关键技术问题方面,最关键的一环车用动力电池,除继续攻克锂离子等主流动力电池难题外,积极发展锌空气、质子交换膜等电池技术,促使动力电池多元化发展,同时,需着重研究电池及其控制系统的安全性、可靠性轻量化,集中力量突破一批长远发展的关键共性技术。此外,加强新能源汽车关键零部件研发,包括电机及其控制系统等,重点支持驱动电机系统及核心材料,电动化附件的研发等[6]。以上均是对武汉新能源汽车技术提出的建议。笔者认为,当前制约武汉新能源汽车产业发展的主要因素之一就是核心技术缺乏。正是由于缺乏核心技术,新能源汽车产品的性能及安全性有待提高,价格有待降低,更重要的是自主的新能源汽车知名品牌难以确立。因此,当务之急,武汉新能源汽车发展的关键是解决新能源汽车的技术问题。

4.有步骤地实施新能源汽车的基础设施建设工程(www.daowen.com)

2015年4月,武汉市出台了《新能源汽车充电设施建设规划》,该规划对2015年建设新能源汽车基础设施提出了具体的规划和要求,但是却缺乏对未来5~10年的新能源汽车基础设施的规划。笔者认为,武汉市未来5~10年的新能源汽车基础设施的规划应当尽早出台,然后有步骤的加以实施。只有将新能源汽车基础设施建设置于优先发展地位,武汉才能实现新能源汽车发展的整体规划。当然,武汉市新能源汽车的基础设施的建设需要政府的扶持和社会资本的介入,更为重要的是建成后其功能和作用的发挥。

5.逐步建立新能源汽车的新的商业运行机制和服务体系

笔者认为,今后随着武汉市新能源汽车销售数量和保有量的增加,新能源汽车的商业运行机制和服务体系越来越会成为影响新能源汽车发展的重要因素。甚至一些品牌的新能源汽车或将由于商业运行机制的变革推动新能源汽车的销售。新能源汽车的销售量和保有量达到一定程度时,对其售后服务体系会提出更高的要求。这些都是新能源汽车生产企业要提前应对的;否则,将会出现销售新能源汽车加上政府补贴是赚钱的,但有可能在售后服务上导致亏损。

6.大力培养新能源汽车各类人才

前已述及,武汉市新能源汽车产业的人才是紧缺的,对如何培养新能源汽车产业人才的建议如下:(1)有针对性的培养人才,既要培养新能源汽车的技术人才,还要培养管理人才和服务人才;(2)有层次的培养新能源汽车人才,兼顾高、中、低人才需求情况进行培养;(3)通过校企联合,充分发挥武汉高校资源优势培养新能源汽车人才;(4)将培养人才与引进人才相结合。武汉在人才引进上具有优势,不仅可以提供新能源汽车人才较好的待遇,而且还能为他们提供科研和实践的平台。关键是要落实人才引进的政策,充分发挥人才的优势。如2011年武汉开发区推出了“高端人才集聚工程”,围绕区内先进制造业、高新技术产业引进人才,并对入选人才最高给予500万元鼓励支持政策。

综上,对武汉新能源汽车产业发展提出的建议是为加快武汉新能源汽车产业化的进程,实现其产业化服务的。武汉作为“中国车都”,应当在新能源汽车产业化方面走在全国的前列。武汉率先实现了新能源汽车的产业化,也为其整个汽车产业的转型升级和发展创造了条件。

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