【摘要】:货架轨道交通网上必须建立明确的交通规则,四向穿梭车才能在交通网上按照交通规则行驶和运送托盘物资。将货架轨道分为主轨道、存储巷道轨道、路径节点、垂直提升机通道等,分别限定路径方向和四向穿梭车容量,在四向穿梭车进行路径规划时,按照限定的交通规则进行路径优化。在货架轨道上,每隔一段距离,设置一个基准点。
该模块的主要功能包括存储交通规则、进行基准点点位标校,以及路径节点、存储巷道和垂直提升机交通状态监控。
该模块用于存储货架轨道交通网上定义的交通规则。货架轨道交通网上必须建立明确的交通规则,四向穿梭车才能在交通网上按照交通规则行驶和运送托盘物资。将货架轨道分为主轨道、存储巷道轨道、路径节点、垂直提升机通道等,分别限定路径方向和四向穿梭车容量,在四向穿梭车进行路径规划时,按照限定的交通规则进行路径优化。
该模块负责货架轨道上基准点的点位标校。在货架轨道上,每隔一段距离,设置一个基准点。这些基准点的坐标作为货架轨道的基准坐标。当四向穿梭车经过基准点时,用基准点的坐标修正当前四向穿梭车的位置,实现点位标校,保证四向穿梭车的路径位置偏差控制在设定的允许范围内。四向穿梭车可采用多种方式获取基准点信息,例如,可在货架轨道上粘贴定位条码或采用定位磁片,如图10-3所示。
图10-2 设备监控信息子系统功能模块(www.daowen.com)
图10-3 货架内四向穿梭车定位方式
该模块还负责交通网路径节点、存储巷道和垂直提升机的交通状态监控。路径节点、存储巷道和垂直提升机的四向穿梭车容量都为1,四向穿梭车经过路径节点(或存储巷道、提升机)时,需要申请节点使用权(或存储巷道、垂直提升机使用权)。若当前路径节点的使用权(或存储巷道、垂直提升机使用权)已经被其他四向穿梭车占用,则当前四向穿梭车必须等待。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。
有关四向穿梭式自动化密集仓储系统的设计与控制的文章