在实际问题中常常会遇到总产量和总销量不相等的情况，即产销不平衡，这时就需要把产销不平衡问题变换成产销平衡问题。

1）产大于销时，即，数学模型为：

由于总产量大于总销量，必有部分剩余产量就地库存，即每个产地虚设一个仓库，库存量为x_i，n+1（i=1，2，…，m），则总的库存量为：

假设b_n+1是一个虚设的销地B_n+1的销量，令各产地到B_n+1的运价为零，则不平衡运输问题等价于运输平衡问题：

2）当销大于产时，根据上述分析方法，由于总销量大于总产量，这时可虚设一个产地A_m+1，产量为：

a_m+1是A_m+1到B_j的运量，令A_m+1到各销地的运价为零，则不平衡运输问题等价于运输平衡问题：

【例4.9】 设有A₁和A₂两个化肥厂供应B₁、B₂和B₃三个地区。假定等量的化肥在这些地区使用效果相同。各地化肥年产量、各地区的需求量及从化肥厂到各地区运送单位化肥的运价如表4-15所示。试求出总的运费最节省的化肥调拨方案。(www.daowen.com)

表4-15 运价表（单位：百元/t）

解 由于，即销大于产，虚设一个产地A₃，产量a₃=650-500=150，c_3j=0（j=1，2，3），得到表4-16。

表4-16

用元素差额法求初始基本可行解，见表4-17。

表4-17

由闭回路法求得所有检验数λ_ij>0，得到表4-17的运输方案最优，最小运费：

Z=0×6+4×200+6×100+5×200+0×150=2400