物流成本冰山说是日本早稻田大学西泽修教授在1970年提出的。一般情况下，在企业的财务统计数据中，只能看到把支付给外部运输企业、仓库企业的费用列入成本，实际这些费用在整个物流费用中犹如冰山的一角。因为物流基础设施建设费及企业利用自己的车辆运输、利用自己的仓库保管货物、由自己的工人包装与装卸等相关的物流成本计入了原材料、生产成本（制造费用）、销售费用、管理费用和财务费用等。一般来说，企业向外部支付的物流成本是很小的一部分，真正的大头是企业内部发生的物流成本。从现代物流管理的需求来看，当前的会计科目设置使企业难以准确把握物流成本的全貌。美国、日本等国家的实践表明，企业实际物流成本的支出往往要超过企业对外支付物流成本额的5倍以上。

从图1-2可知，物流成本正如浮在海平面上的冰山，人们所能看见的向外支付的物流费用好比冰山的一角，而冰山主体是人们所看不到的在海平面以下的企业内部消耗的物流费用。海平面以下的物流内耗越深，露出海平面的冰山就越小，从而将各种问题掩盖起来。在这种情况下，只有大力削减库存才能将问题暴露并使之得到解决，这就是物流成本冰山说。因此，航行在市场之流上的企业巨轮如果看不到海平面下的物流成本的庞大躯体，将会面临颠覆的厄运。而一旦物流所发挥的巨大作用被企业开发出来，它给企业所带来的丰厚利润是相当可观的。(www.daowen.com)

图1-2　物流成本冰山说