物流成本按流通环节主要由运输成本、仓储成本、装卸搬运成本、包装成本、配送成本、流通加工成本、信息处理成本七部分构成。

（一）运输成本

运输成本是指把商品从某一场所转移到另一场所所需要的运输费用。本书中的运输专指物的载运与输送。它是在不同地域范围间（如两个城市、企业之间等）以改变物的空间位置为目的的活动，是对物进行的空间位移。

运输方式，一般按运输设备及运输工具的不同可以分为汽车运输、铁路运输、船舶运输、航空运输、管道运输五种运输方式。但不论何种运输方式，其运输成本主要包括固定运输设施成本、移动运输设备成本和运营成本三个部分。

1.固定运输设施成本

固定运输设施的投资被认为是一种沉没成本（Sunkcost），因为这些设施一旦建成就不能再移动，而且在一定程度上不能再被用于其他用途。例如，港口和道路被废弃时，原来的码头和路基几乎无法改作他用。甚至有学者认为，已经形成固定运输设施的投资是没有机会成本的，原因是该资源已经没有再被用于其他用途的机会。

固定运输设施除了起初的建设投资，还有在使用寿命期间所需要的养护及维修费用，因此固定运输设施成本还包括养护、维修及其他相关使用成本。与投资相比，这些固定运输设施的养护、维修及使用费用比较少，其中有些费用与使用这些固定运输设施提供的运输量关系不大，属于固定成本，另外一些则可能与运输量的多少有密切联系，因此被认为属于变动成本。

2.移动运输设备成本

管道是唯一仅使用固定运输设施的运输方式，其他各种运输方式同时使用固定运输设施和移动运输设备。移动运输设备成本包括铁路机车、各类卡车、公共汽车、小汽车、各类客货船舶和飞机等。这些运输工具可以根据需要在不同运输市场之间甚至不同用途之间转移，也就是说它们的用途不是唯一的，能够允许人们进行选择，因此在移动运输设备上的投资不属于沉没成本。

所有运输工具都有自己的使用寿命，运输工具的价值在其使用期内会逐渐转化为运输成本，因此使用寿命决定着运输工具的折旧过程。有些运输工具的使用寿命是以年计算的，在这种情况下，运输工具的折旧转移成本与其使用中所提供的运输量没有直接关系，是每年或每月固定的成本。有些运输工具的使用寿命是以行驶里程计算的，在这种情况下，运输工具的折旧转移成本与其使用中提供的运输量有直接关系，属于变动成本。

3.运营成本

在运营成本中有两类应该是直接与运输量相关的变动成本，一类是直接运营人员的工资，另一类是运输工具消耗的燃料。运输量越大，这些直接的运营成本越大。除了这些直接与运输量相关的变动成本外，运输企业一般还需要配备若干辅助人员和管理人员，这些辅助人员和管理人员的工资及所需要的工作开支属于间接运营成本。间接运营成本的一部分是与运输量有关的变动成本，其他部分与运输量关系不大。

（二）仓储成本

仓储成本是指企业在开展仓储业务活动中以货币计算的各种要素投入的总和。仓储成本是物流成本的重要组成部分，物流成本的高低常常取决于仓储管理成本的高低。大多数仓储成本不随存货水平的变动而变动，而随存储地点的多少而变动，包括仓库租金、仓库折旧、设备折旧、装卸费用、货物包装材料费用和管理费等。

仓储成本主要是指货物保管的各种支出：一是仓储设施和设备的投资；二是仓储保管作业所带来的成本，如活劳动或者物化劳动的消耗；三是货物在储存保管过程中的库存持有成本。根据货物在保管过程中的支出，仓储成本主要由以下内容构成。

1.仓储设施设备投资

仓储设施设备投资包括建造仓库、租赁仓库，以及购买设备、货架等所发生的费用，其价值会随着固定资产的使用而逐步、分次地转移到成本中去，并最终从企业的收入中得到补偿。

仓储企业中有的是以自己拥有所有权的仓库及设备对外承接仓储业务，有的是以向社会承包租赁的仓库及设备对外承接业务。自营仓库的固定资产每年需要提取折旧，对外承包租赁的固定资产每年需要支付租赁费。仓储费或租赁费是仓储企业的一项重要的固定成本。对仓库固定资产按折旧期分年提取，主要包括库房、堆场等基础设施的折旧和机械设备的折旧等。

2.各类仓储作业所带来的成本

伴随着仓储活动会发生各类仓储作业，如出入库作业、验货作业、备货作业、装卸搬运作业、流通加工作业、场地管理作业、日常维护与管理作业等，这些作业的发生会带来相应的成本支出，如仓库管理人员的工资与福利费、货物保管费、修理费、装卸搬运费用等。

3.库存持有成本

库存持有成本是指为保持适当的库存而发生的成本，包括存储资金占用利息、库存服务成本、储存空间成本及库存风险成本等。

（三）装卸搬运成本

装卸搬运成本是物品在装卸搬运过程中所支出费用的总和，由装卸搬运直接费用和营运间接费用构成。

在物流过程中，装卸搬运活动是不断出现和反复进行的，它出现的频率高于其他各项物流活动，每次装卸搬运活动都要花费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键。装卸搬运活动所消耗的人力也很多，所以装卸搬运成本在物流成本中所占的比重也较高。以我国为例，铁路运输的始发和到达的装卸搬运作业费大致占运费的20%，在船舶运输中占40%左右。因此，为了降低物流成本，装卸搬运是一个重要环节。

装卸搬运成本构成内容主要有以下几个方面。

1.人工费用

装卸搬运的人工费用包括装卸搬运工人工资、福利费、奖金、津贴和补贴等。

2.营运费用

装卸搬运的营运费用包括装卸搬运设备等固定资产折旧、维修费、能源消耗费、材料费、设备维修费等。

3.装卸搬运合理损耗费用

装卸搬运合理损耗费用包括装卸搬运中发生的货物破损、散失、混合等损耗费用。

4.其他费用

装卸搬运的其他费用包括办公费、差旅费、保险费、相关税金等。

（四）包装成本

包装作为物流企业的构成要素之一，与运输、仓储、装卸搬运、流通加工均有十分密切的关系，包装是生产的终点，同时又是物流的起点，因而包装在物流中有非常重要的作用。

包装起着保护产品、方便储运、促进销售的作用。无论是工业包装还是商业包装都需要耗用一定的人力、物力、财力。据统计，包装费用占全部物流费用的10%左右，有些商品（特别是生活消费品）的包装费用甚至高达50%。因而加强包装费用的管理核算可以降低物流成本，提高经济效益。

包装成本一般包括以下几个方面。

1.包装材料费用

常见的包装材料有多种，包装材料的功能不同其成本也不同。(www.daowen.com)

2.包装机械费用

包装机械不仅可以极大地提高包装的劳动效率，也可以大幅度提高包装水平。包装机械费用主要包括设备折旧费、低值易耗品摊销、维修费等。

3.包装技术费用

为了使包装的功能得到充分发挥，达到最佳的包装效果，各企业在包装时需要采用一定的技术，如实施缓冲包装技术、防潮包装技术、防霉包装技术等。这些技术的设计、实施所支出的费用就是包装技术费用。

4.包装辅助费用

包装辅助费用包括包装标记与标志的设计费用、印刷费用、辅助材料费用、赠品费用及相关的能源消耗费用等。

5.包装人工费用

包装人工费用是指从事包装工作的工人与其他有关工作人员的工资、福利费、奖金、津贴和补贴等。

（五）配送成本

配送是物流企业重要的作业环节，它是指在经济合理区域内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。通过配送，物流活动才得以最终实现，但完成配送活动是需要付出代价的，即会发生配送成本。

配送成本是配送过程中所支付的费用总和。根据配送流程及配送环节，配送成本实际包含配送运输费用、分拣费用、配装及流通加工费用等。配送成本费用的核算是多环节的核算，涉及各个配送环节或活动。

根据配送流程及配送环节，配送成本实际上应由以下费用构成。

1.配送运输费用

配送运输费用主要包括配送运输过程中发生的车辆费用和营运间接费用。

（1）车辆费用。车辆费用是从事配送运输生产而发生的各项费用，具体包括驾驶员及助手等工资及福利费、燃料费、修理费、折旧费、养路费、车船使用税等。

（2）营运间接费用。营运间接费用是指营运过程中发生的不能直接计入各成本计算对象的车站、车队经费，包括车站、车队人员的工资及福利费、办公费、水电费、折旧费等内容。但不包括管理费用。

2.分拣费用

分拣费用主要包括配送分拣过程中发生的分拣人工费用及分拣设备费用。

（1）分拣人工费用。分拣人工费用指从事分拣工作的作业人员及有关人员工资、奖金、补贴等费用的总和。

（2）分拣设备费用。分拣设备费用包括分拣机械设备的折旧费用及修理费用。

3.配装费用

配装费用主要包括配装环节发生的配装材料费用、配装辅助费用、配装人工费用等。

（1）配装材料费用。常见的配装材料有木材、纸、自然纤维、合成纤维、塑料等。这些包装材料功能不同，费用相差很大。

（2）配装辅助费用。配装辅助费用包括包装标记、标志的印刷，拴挂物费用等。

（3）配装人工费用。配装人工费用是指从事包装工作的工人及有关人员的工资、奖金、补贴等费用总和。

（六）流通加工成本

流通加工成本是指在商品从生产者到消费者的流动过程中，为了促进销售、维护商品质量、实现物流的高效率所采用的使商品发生形状和性质变化而产生的成本。

流通加工成本主要有以下费用。

1.流通加工设备费用

流通加工设备因流通加工形式的不同而不同，如木材加工需要电锯、剪板加工需要剪板机、印贴标签条码需要的喷印机、拆箱需要的拆箱机等。购置这些设备所支出的费用，以流通加工设备费用的形式转移到了被加工的产品中去。

2.流通加工材料费用

物流企业在流通加工过程中需要消耗一些材料，如一些包装材料。流通加工过程中的这些材料消耗所产生的费用即流通加工材料费用。

3.流通加工劳务费用

物流企业在流通加工过程中，支付给从事加工劳动的管理人员、工人及有关人员的工资、奖金等费用的总和即流通加工劳务费用。

4.流通加工其他费用

除上述费用外，流通加工其他费用即在流通加工中耗用的电力、燃料及车间经费等费用，也应加到流通加工费用中去。

（七）信息处理成本

信息处理成本是指企业对物流信息系统的管理与维护所发生的成本。由于企业物流信息系统有自己的计算机网络，因此，其管理与维护费用并不随信息流量的变化而变化，我们可以把这部分费用在一定的时间段内（年或季度）近似看成定值。